06:19 02-03-2026

McLarens neue Rolling Anti-Lag Technologie für Hybridautos

McLaren hat ein Patent für die Rolling Anti-Lag Technologie angemeldet, die die Beschleunigung von Hybridfahrzeugen verbessert. Erfahren Sie, wie das System funktioniert.

McLaren hat ein Patent für eine neue Hybridtechnologie angemeldet, die die Beschleunigung während der Fahrt verbessern soll. Dieses als "Rolling Anti-Lag" bekannte System ist speziell für Hybridantriebe ausgelegt.

Im Gegensatz zum herkömmlichen Launch Control, bei dem der Fahrer das Auto mit den Bremsen hält, während der Motor hochdreht, funktioniert das neue System während der Bewegung. Bei Aktivierung erzeugt der Elektromotor ein negatives Drehmoment im Getriebe, das dem Schub des Verbrennungsmotors entgegenwirkt. Dadurch kann der Motor optimale Drehzahlen erreichen, ohne das Auto tatsächlich zu beschleunigen.

Wird das System deaktiviert, hört der Elektromotor auf zu widerstehen, und das Auto beschleunigt mit minimaler Verzögerung sofort. Diese Funktion erweist sich als besonders relevant für aufgeladene Motoren mit spürbarem Turboloch.

Ein zusätzlicher potenzieller Vorteil ist eine schnellere Energierückgewinnung, da der Elektromotor im Widerstandsmodus arbeitet. Die Umsetzung des Systems erfordert jedoch eine komplexe Kalibrierung, um Radschlupf zu verhindern und die Sicherheit zu gewährleisten.

Derzeit handelt es sich nur um ein Patent. Sollte die Technologie in die Serienproduktion gehen, könnten Hybrid-McLaren noch aggressivere Dynamik bei hohen Geschwindigkeiten bieten.