06:50 25-02-2026

Toyota plant neue E-Auto-Plattform mit mehr Innenraum

Toyota arbeitet an einer Elektroauto-Architektur für 2028, die die bZ-Plattform ablöst. Sie optimiert den Innenraum durch neue Komponentenanordnung ohne Mitteltunnel.

Toyota arbeitet an einer neuen Elektroauto-Architektur, die 2028 debütieren und die aktuelle bZ-Plattformfamilie ablösen soll. Ein kürzlich in den USA eingereichtes Patent gibt Einblicke in mögliche technische Lösungen für diese künftige Basis.

Der Kernansatz besteht darin, die Anordnung der Komponenten unter dem Fahrzeugboden neu zu denken. Statt der klassischen „Skateboard“-Architektur mit gleichmäßig über den gesamten Unterboden verteilten Batterien könnten einige Elektronikkomponenten in den Bereich zwischen den Vordersitzen verlegt werden. Auffällig ist, dass es keinen klassischen Mitteltunnel geben wird.

Dieser Ansatz könnte ein zentrales Problem von Elektroautos angehen: den durch Batteriemodule begrenzten Innenraum. Bei kleineren Batterien müssen Hersteller manchmal den hinteren Boden erhöhen, was den Sitzkomfort beeinträchtigt. Die neue Anordnung behält die Batterie im Boden bei, optimiert aber die Platzierung von Nebenkomponenten. Die Vorteile liegen auf der Hand: tiefere Sitzpositionen, ein verbesserter Schwerpunkt, kürzere Stromkabelwege und mögliche Gewichtseinsparungen.

Zudem schafft das zusätzlichen Bein- und Kopfraum für Passagiere auf der Rückbank. Die neue Plattform soll als vielseitige Basis für verschiedene Karosserieformen dienen, von SUVs bis zu Sportmodellen. Während Platz bei Geländewagen weniger kritisch ist, könnte er bei flach gebauten Limousinen und Coupés ein entscheidender Faktor sein.

Sollte Toyota tatsächlich von der klassischen „flachen“ Architektur abrücken, wäre dies ein bedeutender Schritt in der Automobilentwicklung für den Zeitraum 2026–2028. Der Wettbewerb dreht sich nicht mehr nur um die Reichweite, sondern auch um Ergonomie. Es bleibt die Frage, ob dieses Patent die Serienproduktion erreichen oder ein Ingenieursexperiment bleiben wird.