23:55 11-02-2026
Volkswagen ID. Polo R-Line: Sportliche Elektro-Variante in Wintertests
Entdecken Sie den neuen Volkswagen ID. Polo R-Line in Wintertests: sportliches Design, 211 PS, 430 km Reichweite und Details zur MEB-Plattform.
Volkswagen befindet sich in den letzten Feinarbeiten an seinem neuen Elektro-Kompakten. Aktuelle Winterfotos bestätigen nun eine bislang unbekannte Variante: den ID. Polo R-Line. Diese Version soll die Lücke unterhalb des GTI als sportliches Angebot füllen und zu einem der beliebtesten Ausstattungspakete der Baureihe werden.
Zwei getarnte Prototypen – einer in Weiß, einer in Schwarz – wurden auf schwedischen Straßen gesichtet. Beide zeigen an der Frontstoßstange eine Tarnfolie, die aggressivere Stylingelemente verbirgt. Die LED-Scheinwerfer lassen nur Tagfahrlichter erkennen, die zugleich als Blinker fungieren, während die zentrale Lichtleiste komplett abgedeckt ist.
Der weiße Wagen rollt auf bekannten 17-Zoll-Rädern, der schwarze dagegen auf nicht serienmäßigen 18-Zoll-Aerodynamikfelgen mit Kupferoptik. Diese zeigen deutlich Scheibenbremsen an der Hinterachse – ein wichtiges Detail, denn die ID. Polo-Familie wird als erste auf der MEB-Plattform von Trommelbremsen hinten abrücken.
Heckseitig fallen vertikale Reflektoren und ein vergrößerter Spoiler auf, typische R-Line-Merkmale. Der Spoiler selbst steckt unter schwarzer Folie, was auf ein feststehendes Panoramadach hindeutet. Im Innenraum ist durch die Windschutzscheibe ein 13-Zoll-Zentraldisplay zu erkennen, ein Element, das offizielle Markenteaser bereits bestätigt haben.
Beide Prototypen waren mit drei Personen besetzt. Das deutet auf Tests zu Energieeffizienz und Komfort unter realen Bedingungen hin. Die VW-Ingenieure bewerten dabei das Fahrwerksverhalten unter Last, um sportliche Straffheit mit alltagstauglicher Weichheit in Einklang zu bringen.
Nach vorläufigen Informationen wird der R-Line primär mit einem 211-PS-Antriebsstrang und einer 52-kWh-Batterie kombiniert, die eine Reichweite von rund 430 Kilometern bieten soll. Die ID. Polo-Serie wird voraussichtlich nach dem Cupra Raval und seinem tschechischen Pendant debütieren, wahrscheinlich im Sommer. Die Verkaufsstart könnte noch in diesem Jahr erfolgen, die Auslieferungen dürften sich aber bis 2027 hinziehen.