19:08 11-02-2026

Volvo EX90 2026: Überarbeitetes Elektro-Flaggschiff mit neuer Einstiegsvariante

Der Volvo EX90 für 2026 bietet mehr Leistung, eine günstigere Einstiegsversion und 800-Volt-Technologie für schnelleres Laden. Erfahren Sie Details zu Preisen und Reichweite.

Volvo hat sein Elektro-Flaggschiff, den EX90, überarbeitet. Das Ergebnis: mehr Leistung bei niedrigerem Preis. Für das Modelljahr 2026 gibt es eine neue Einstiegsvariante mit Hinterradantrieb und einem einzelnen Motor. Sie kostet 78.090 US-Dollar – fast 3.000 Dollar weniger als das bisherige Basismodell.

Der neue EX90 liefert 329 PS. Er dürfte eine höhere Reichweite als die Allradversionen bieten, auch wenn die offiziellen EPA-Werte noch ausstehen. Die nächsthöhere Ausstattungslinie, Twin Motor, wurde um 100 Dollar teurer. Dafür steigt die Leistung deutlich von 402 auf 449 PS.

Die wichtigsten Neuerungen gehen auf die Umstellung auf eine 800-Volt-Architektur zurück. Sie beschleunigt das Laden und soll Softwareprobleme reduzieren, die frühe Besitzer verärgert haben.

Das Highlight ist die Performance-Version. Ihre Leistung springt von 510 auf 670 PS – damit liegt sie auf dem Niveau eines Corvette Z06. Allerdings sinkt die maximale Reichweite voraussichtlich auf 490 Kilometer, weil der Akku nur noch 102 kWh fasst.

Trotz des günstigeren Einstiegs bleibt der EX90 deutlich teurer als die Konkurrenz. Der Hyundai Ioniq 9 startet bei 58.955 Dollar, der Kia EV9 bei 54.900 Dollar. Selbst der Rivian R1S ist mit 76.900 Dollar für das Basismodell preiswerter. Einziger Wettbewerber, den der EX90 klar unterbietet, ist der auslaufende Tesla Model X.

Volvo will die offiziellen Reichweitenangaben und technischen Daten näher am US-Start des EX90 2026 veröffentlichen.