10:33 01-02-2026

Volkswagen bewirbt Elektrofahrzeuge aggressiv ab 2026

Volkswagen setzt verstärkt auf Elektrofahrzeuge, um EU-Strafen für CO2-Grenzwertüberschreitungen zu umgehen. Erfahren Sie mehr über die Strategie und neue Modelle wie den ID. Polo.

Volkswagen setzt in den kommenden zwei Jahren verstärkt auf Elektrofahrzeuge, um hohe EU-Strafen für überschrittene CO2-Grenzwerte zu vermeiden. Die Europäische Kommission hat ihr Sanktionssystem kürzlich geändert, sodass die ersten Zahlungen für Grenzwertüberschreitungen nun erst 2028 fällig werden – die Strafen wurden um drei Jahre verschoben.

Die CO2-Vorgaben werden weiter verschärft, und Volkswagen zählt zu den am stärksten gefährdeten Herstellern. Selbst mit dem Kauf von CO2-Zertifikaten von saubereren Unternehmen könnten die potenziellen Kosten bei rund 1,5 Milliarden Euro liegen. Eine andere Studie deutet darauf hin, dass Strafen für 2025 bis zu 2,2 Milliarden Euro erreichen könnten.

Um dem entgegenzuwirken, wird Volkswagen die Elektromodelle in den Jahren 2026–2027 aggressiv bewerben. Zu den wichtigsten Neuerscheinungen gehören der kommende ID. Polo und der ID. Cross, wobei der ID. Polo voraussichtlich bei etwa 25.000 Euro starten soll.

Andere Autohersteller sehen sich ähnlichen Risiken ausgesetzt. Mercedes könnte sein Ziel um etwa 12,5 g/km überschreiten, was eine Strafe von rund 712 Millionen Euro riskiert, obwohl das Unternehmen bereits CO2-Zertifikate von Geely kauft. Stellantis wird geschätzt, sein Limit um 6,6 g/km überschritten zu haben, mit einer potenziellen Strafe von 1,03 Milliarden Euro.

Subaru gilt als problematischster Hersteller in Europa für die Emissionen 2025, mit einem Durchschnitt von 169,9 g/km – das sind 78,7 g/km über dem Limit – und einer möglichen Strafe von 128 Millionen Euro. Vor diesem Hintergrund dürften Autohäuser in den kommenden Monaten eine Flut neuer Elektromodelle erleben.