23:46 26-01-2026

Chery plant Produktion in britischen JLR-Werken

Chery prüft Produktion in Jaguar Land Rover-Werken in Großbritannien. Diese Partnerschaft könnte die britische Autoindustrie beleben und die Produktion steigern.

London unternimmt einen neuen Anlauf, um seine heimische Autoindustrie zu beleben. Der chinesische Automobilhersteller Chery prüft die Möglichkeit, Fahrzeuge in den britischen Werken von Jaguar Land Rover zu produzieren. Diese Gespräche werden ein zentraler Punkt auf der Agenda während des bevorstehenden Besuchs von Premierminister Keir Starmer in Peking sein. Ihr Ausgang könnte die Zukunft des Sektors erheblich beeinflussen.

Produktion wiederbeleben

Laut Financial Times unterstützt die britische Regierung die Initiative, JLR-Anlagen für die Produktion von Fahrzeugen unter der Marke Chery zu nutzen. Offizielles Ziel ist es, die jährliche Autoproduktion bis 2035 auf 1,3 Millionen Einheiten zu steigern. Das ist wichtig, weil das Land derzeit Schwierigkeiten hat, 740.000 zu erreichen – ein starker Rückgang gegenüber dem Höchststand von 1,7 Millionen im Jahr 2016.

Starmer wird der erste britische Premierminister sein, der seit acht Jahren China besucht. Dort sollen Chery und JLR ihre ersten direkten Verhandlungen über eine mögliche Partnerschaft führen.

Warum Großbritannien auf eine chinesische Marke setzt

Chery expandiert schnell. Im Jahr 2025 wurden seine Marken Omoda und Jaecoo zur am schnellsten wachsenden chinesischen Automarke in Großbritannien. Chery selbst verkaufte in nur drei Monaten fast 4.000 Fahrzeuge. Für chinesische Unternehmen ist der britische Markt besonders attraktiv, weil die Zölle im Vergleich zur EU und den USA niedriger sind.

Allerdings haben hohe Energie- und Arbeitskosten Chery bisher von einer lokalen Produktion abgehalten. Trotzdem hat das Unternehmen bereits Nissan-Werke in Barcelona und Südafrika übernommen. Das zeigt deutlich die Bereitschaft, den globalen Fußabdruck zu erweitern.

Vorteile für JLR und die britische Regierung

Für JLR könnte eine Partnerschaft helfen, ungenutzte Kapazitäten zu nutzen. Für die britische Regierung bietet sich die Chance, den industriellen Einfluss zurückzugewinnen, der nach dem Brexit, der Pandemie und einer Reihe geopolitischer Krisen verloren ging.

Die beiden Marken haben bereits eine gemeinsame Geschichte, darunter ein Joint Venture in China aus dem Jahr 2012 und eine Vereinbarung von 2024, die den Namen Freelander für Cherys Elektrofahrzeuge lizenziert.