00:40 26-01-2026

Donkervoort P24 RS – das radikalste Modell der Marke

Entdecken Sie den Donkervoort P24 RS: 600 PS, 0-100 km/h in unter 2,5 Sekunden und ultraleichte Kohlenstofffaser-Technologie. Exklusiv, nur 150 Einheiten.

Donkervoort hat den P24 RS offiziell enthüllt, das radikalste und technologisch fortschrittlichste Modell in der Geschichte der Marke. Der neue Sportwagen setzt die Philosophie des geringsten Gewichts und der maximalen Fahrerbindung fort, hebt sie aber auf ein Niveau, das mit Hypercars großer Hersteller vergleichbar ist.

Der P24 RS basiert auf einem turboaufgeladenen 3,5-Liter-V6-Motor aus dem Ford GT, der für das ultraleichte Sportwagenkonzept angepasst wurde. Das Aggregat leistet bis zu 600 PS und 800 Nm Drehmoment. Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe ausschließlich an die Hinterräder übertragen.

Fahrer können zwischen drei Leistungsstufen wählen – 400, 500 oder 600 PS – und so den Charakter des Wagens für Straße oder Rennstrecke anpassen. Bei einem Gewicht von weniger als 780 Kilogramm beschleunigt der P24 RS in unter 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die Fahrwerkstechnik umfasst adaptive Tractive-Dämpfer, einstellbare Traktionskontrolle und fein abstimmbare Chassis-Einstellungen. Damit sind Querbeschleunigungen von bis zu 2,3 g möglich, was den P24 RS klar in die Kategorie der reinen Rennstreckenfahrzeuge einordnet. Karosserie und Strukturkomponenten bestehen aus Ex-Core-Kohlenstofffaser, einer proprietären Donkervoort-Technologie. Sie ermöglicht die Herstellung großer Carbonteile ohne Autoklav, indem das Material im Werkzeug aufgeschäumt wird. Dieser Ansatz bietet hohe strukturelle Steifigkeit bei minimalem Gewicht und vereinfacht die Kleinserienproduktion.

Aerodynamikelemente sind abnehmbar: Mit dem kompletten Kit ist der Wagen rennstreckenorientiert; ohne es bleibt das Setup vielseitiger für den Alltagseinsatz. Trotz seiner extremen Auslegung bleibt der P24 RS relativ praktikabel. Er bietet einen 250-Liter-Kofferraum, ein voll digitales Instrumentencluster, einen GPS-Rundenzeitenmesser und eine elektrische Feststellbremse.

Die Kabinen-Ergonomie ist so ausgelegt, dass sie Fahrer über zwei Meter Größe aufnehmen kann – eine Seltenheit in dieser Fahrzeugklasse. Von dem Donkervoort P24 RS werden nur 150 Einheiten gebaut. Mehr als ein Drittel der Produktion ist bereits von treuen Kunden der Marke vorbestellt. Der Preis beginnt bei 298.500 Euro, was den exklusiven Charakter dieses handgefertigten Sportwagens unterstreicht. Er wird auch auf dem US-Markt in begrenzter Stückzahl erhältlich sein.

Der Donkervoort P24 RS zeigt beispielhaft, wie ein kleines Unternehmen einen Wagen schaffen kann, der die größten Marken in puncto Emotion und Performance herausfordert – nicht durch Nachahmung, sondern durch die Treue zur eigenen Philosophie.