18:29 21-01-2026

Der neue Volvo EX60: Leistung, Reichweite und Preis im Detail

Erfahren Sie alles über den Volvo EX60: elektrisches SUV mit bis zu 810 km Reichweite, 400 kW Laden, Preisen ab 67.000 Euro und Google Gemini Integration.

Volvo steht vor einem der bedeutendsten Modellstarts der letzten Jahre. Der elektrische EX60 soll nicht nur die Modellpalette erweitern, sondern als vollwertiges Elektro-Pendant zum XC60 in die Rolle eines Massenmarkt-Flaggschiffs mit Prestigeanspruch schlüpfen.

Leistung und Fahrverhalten

Der EX60 wird in einer breiten Auswahl an Versionen auf den Markt kommen, von einem eher moderaten Heckantrieb bis hin zu einer äußerst kraftvollen Allradvariante. Das Basismodell entwickelt etwa 374 PS und bietet eine Reichweite von bis zu 620 km. Die mittlere Version steigert die Leistung auf 510 PS und die Reichweite auf 660 km, während die Top-Variante 680 PS und eine angegebene Autonomie von 810 km erreicht.

Alle Versionen sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h begrenzt, was der Sicherheitsphilosophie von Volvo entspricht.

Laden und Plattform

Ein zentrales Verkaufsargument für den EX60 wird seine Unterstützung für Ladeleistungen von bis zu 400 kW sein. Laut Hersteller reicht das aus, um in nur zehn Minuten über 300 km Reichweite nachzuladen. Das Auto basiert auf der neuen SPA3-Plattform, bei der die Batterie in die tragende Karosseriestruktur integriert ist.

Der Einsatz von Aluminium-Megacasting und einem aktualisierten Thermomanagementsystem soll die Steifigkeit erhöhen, das Gewicht reduzieren und die reale Reichweitenleistung stabilisieren.

Innenraum, Software und Risiken

Im Innenraum hat Volvo seinen Ansatz teilweise überarbeitet und bringt ein separates Fahrerdisplay zurück, während die visuelle Schnittstelle vereinfacht wird. Der EX60 wird das erste Modell der Marke sein, das Google Gemini integriert, was die Sprachsteuerung erweitert und die Abhängigkeit von Touchscreens verringert.

Preis und Positionierung

Laut schwedischen Quellen wird der Volvo EX60 in einem Preissegment von 790.000 bis 890.000 Schwedischen Kronen angeboten, was etwa 67.000 bis 76.000 Euro entspricht. Diese Preisgestaltung unterstreicht die Premiumpositionierung des Modells und bringt es in direkte Konkurrenz zu deutschen Elektro-SUVs.

In der Praxis bedeutet das, dass Volvo die Überwachung des Produktionsstarts verstärken musste, um Verzögerungen und Probleme zu vermeiden, die den Marktstart des EX90 belasteten.