00:12 19-01-2026

Rolls-Royce behält den V12-Motor trotz Elektro-Plänen

Rolls-Royce revidiert Pläne zur Abschaffung von Verbrennungsmotoren. Der V12 bleibt über 2030 hinaus im Angebot, dank abgeschwächter Euro-7-Anforderungen.

Rolls-Royce Motor Cars hat seine langfristigen Pläne zur Abschaffung von Verbrennungsmotoren überraschend revidiert. Zuvor strebte die Marke aus Goodwood einen vollständigen Umstieg auf Elektrofahrzeuge bis 2030 an, doch nun steht fest, dass der legendäre V12 auch über dieses Datum hinaus im Angebot bleiben wird.

Dieser Kurswechsel ergibt sich aus den abgeschwächten Euro-7-Umweltanforderungen und der überarbeiteten Haltung der Europäischen Union zum Verbot von Verbrenner-Verkäufen nach 2035. Die neuen Regeln sind weniger streng als erwartet, was Nischenherstellern mehr Spielraum lässt.

Anfangs betrachtete Rolls-Royce Hybridtechnologie als Kompromiss, der nicht zum ultraluxuriösen Status passte. Angesichts des erfolgreichen Hybridwechsels von Bentley und veränderter regulatorischer Rahmenbedingungen wurde die Strategie jedoch angepasst.

BMW-Technologievorstand Joachim Post bestätigte, dass der Konzern weiterhin Sechs-, Acht- und Zwölfzylindermotoren produzieren wird. Das bedeutet direkt, dass der V12 für Rolls-Royce erhalten bleibt. Dabei handelt es sich um den berühmten 6,75-Liter-Biturbo-V12 aus der N74-Familie, der im Ghost Series II, Phantom und Cullinan zum Einsatz kommt. Je nach Version leistet der Motor zwischen 563 und 593 PS sowie bis zu 900 Nm Drehmoment und sorgt für den charakteristischen „samtigen“ Schub, der zu einem Markenzeichen geworden ist.

Euro 7 konzentriert sich nicht nur auf Abgasemissionen, sondern auch auf Bremsen- und Reifenverschleiß sowie die kontinuierliche Überwachung schädlicher Partikel. Dennoch sind die Anforderungen für Hersteller mit geringen Stückzahlen, insbesondere im Ultraluxussegment, handhabbar.

Insgesamt wird Rolls-Royce seine Elektroflotte weiterentwickeln, aber nicht überstürzt auf einen Motor verzichten, der seit fast 90 Jahren zur Marken-DNA gehört. Für Kunden ist der Rolls-Royce-V12 nicht nur ein Antrieb – er verkörpert eine Philosophie von Komfort und Status. Daher wirkt die Entscheidung, ihn beizubehalten, weniger wie ein Rückschritt, sondern vielmehr wie ein pragmatischer Kompromiss mit der Realität.