15:54 22-10-2025

Alpine A290 Rallye mit 220 PS: elektrischer Einstieg in die A290 Trophy

Alpine präsentiert den A290 Rallye: 220 PS, 300 Nm, Sperrdifferenzial, bis 100 kW Laden. eRally5-tauglich, für Kundenteams und die neue A290 Trophy ab November.

Die französische Marke Alpine hat ihr erstes rein elektrisches Rallyeauto vorgestellt: den A290 Rallye auf Basis des A290. Das für Kundenteams ausgelegte Modell stößt zur neuen Rennserie Alpine A290 Trophy, die im November startet.

Der A290 Rallye setzt auf einen 220-PS-E-Motor, der 300 Nm über ein selbstsperrendes Differenzial an die Vorderräder leitet. Mit bis zu 100 kW lädt die Batterie von 20 auf 80 Prozent in unter 30 Minuten. Für die Verzögerung sorgen vorn Sechskolben-Sättel, dazu kommt eine hydraulische Handbremse, angepasst an die Anforderungen der FIA eRally5. Auf dem Papier wirkt die Leistung zurückhaltend, doch Sperrdifferenzial und rallyetaugliche Bremsanlage deuten auf ein Setup, das eher Traktion und Präzision als große Schlagzeilen priorisiert.

Die Karosserie wurde für Wertungsprüfungen verstärkt, das Fahrwerk ist vollständig einstellbar. Im Cockpit herrscht konzentrierte Zweckmäßigkeit: Sabelt-Rennsitze, Sechspunktgurte und ein digitales Kombiinstrument. Die technische Abstimmung wirkt aus einem Guss – ein Paket, das sich auf engen, technischen Passagen erfahrungsgemäß besonders lebendig anfühlt.

Der Wagen hat mehr als 3.000 Testkilometer absolviert und soll 2026 bei sechs Läufen der französischen Meisterschaft antreten. In Summe spricht vieles dafür, dass der A290 Rallye 2026 zu den auffälligen Performance-Modellen zählen könnte – mit Elektroantrieb und dem klassischen Alpine-Gespür für Dynamik.