13:26 06-08-2026
Ronaldovy hračky: Bugatti Centodieci, Tourbillon a Ferrari Daytona SP3
Cristiano Ronaldo ukázal na Instagramu svou garáž. Jen dvě Bugatti — Centodieci v deseti kusech a nový Tourbillon — mají dohromady ceníkovou cenu 11,8 milionu eur. Odhady hodnoty celé sbírky se přitom liší o desítky milionů.
Cristiano Ronaldo zveřejnil fotografie ze své garáže s popiskem „Moje hračky“. Nejvýmluvnější číslo se týká jen dvou aut — Bugatti Centodieci a Tourbillon: dohromady jejich oficiální ceníkové ceny dosahují 11,8 milionu eur.
Vedle nich má sbírka fotbalové hvězdy Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse a Chiron, Mercedes-AMG ONE, Ferrari Daytona SP3, Monza SP1, Purosangue a 599 GTO i McLaren Senna a Speedtail. Na všech třech snímcích Ronaldo pózuje na kapotě červeného LaFerrari. Celý svůj vozový park dřív odhadoval zhruba na 40 až 41 aut a přiznal, že přesný počet už dávno ztratil.
Nejvzácnějším vozem této skupiny je Centodieci. Bugatti postavila jen deset kusů po 8 milionech eur bez daní. Všechny se prodaly ještě před veřejnou premiérou a poslední kus dostal majitel 19. prosince 2022.
Tourbillon patří už do další éry Bugatti. Hybridní hypersport s atmosférickým V16 je omezen na 250 kusů a začíná na 3,8 milionu eur bez daní. 32CARS.RU už rozebíral, proč v žebříčku nejdražších aut cenu čím dál častěji neurčuje výkon, ale počet vyrobených kusů a přístup do uzavřeného okruhu kupců.
Právě proto se celková hodnota garáže nedá spolehlivě zjistit sečtením čísel ze zpráv. Rozptyl odhadů během jediného dne mluví za vše: Pulse Sports napočítal 21,35 milionu dolarů u sedmi aut rozpoznaných na fotografiích, The Sun ocenil garáž zhruba na 22 milionů liber a italský Fanpage na 28 milionů eur. U některých modelů novináři berou původní ceníkovou cenu, u jiných výsledek aukce nebo neoficiální odhad z trhu ojetin. Také individuální konfigurace dokáže sumu znatelně posunout.
Snímky spíš ukazují logiku sbírky: vedle sebe stojí hypersporty různých epoch, od Veyronu s W16 po nový hybridní Tourbillon. Výměna generací byla obzvlášť patrná ve chvíli, kdy skončila výroba posledních silničních Bugatti s W16 — tím posledním byl vzácný roadster Mistral.