01:37 04-08-2026

Hennessey Blackbird: hypersport s manuálem a 850 ků se obejí bez turba

Hennessey představil hypersport Blackbird se satýmovým V8 a šestistupňovou manuální převodovkou, cílem je 800–850 ků a 354 km/h.

Hennessey vyměnil závody o nejvyšší výkon za mechaničtější spojení mezi řidičem a vozem. Nový Blackbird dostal satýmové 6,2litrové V8, pohon zadních kol a šestistupňovou manuální převodovku s otevřenou kulisou. Deklarovaných 800–850 ků, zrychlení na 97 km/h za 2,5 sekundy a maximální rychlost 354 km/h jsou ale zatím jen cílové hodnoty pro budoucí sériový model.

Podle 32CARS.RU se motor vývijí společně s Ilmor Engineering a měl by točivat přes 9 000 ot./min. Jde o zcela jiný koncept než Venom F5, jehož 6,6litrové biturbo V8 dává více než 2 000 ků. Blackbird výkonem výrazně zaostává, ale obejde se bez turbodmychadel a automatizované převodovky.

Cílová suchá hmotnost je pod 1 361 kg. Hennessey toho dosahuje pomocí monokoku z uhlíkových vláken a karbonových karoserií. Při horní hranici 850 ků by poměr výkonu k hmotnosti mohl přesáhnout 624 ků na tunu, konečná hmotnost však zatím není potvrzena homologačními měřeními.

Místo velkého zadního křídla dostal Blackbird dva aktivní vertikální aerodynamické prvky. Automaticky se zvedají při rychlosti kolem 114 km/h a odkazují na průzkumné letadlo Lockheed SR-71, po kterém je auto pojmenováno. Čtyři kosodelníkové výfukové koncovky se inspirovaly experimentálním letounem Bell X-1.

Kabina je bez pevných multimediálních displejů. Uprostřed je analogový otočkoměr, řadicí páka je spojena s otevřenou kulisou a motor se startuje klasickým otočným klíčkem. Smartphone se zasune do speciálního držáku a přebírá navigaci, Apple CarPlay a Android Auto.

Vývojáři slibují, že Blackbird nebude určen jen pro krátké výjezdy. Kabina nabízí čtyři držáky nápojů a zavazadlové prostory poberou dvě příruční zavazadla. Hennessey uvádí, že vozidlo je navrženo pro denní jízdy o délce zhruba 1 287 km, skutečnou ergonomii ale bude možné posoudit až po příchodu jezdících prototypů.

Výroba bude omezena na 71 kusů. Výchozí cena činí 2,5 milionu dolarů bez daní a příplatkové výbavy. Více než dvě třetiny vozů jsou již rezervované. Výroba má začít v roce 2029, po dokončení produkce Venomu F5, a pokračovat do roku 2030.

Veřejná premiéra Blackbirdu je naplánována na 14. srpna 2026 na akci The Quail během Monterey Car Week. Do začátku výroby zbývají zhruba tři roky, takže výkon, hmotnost, dynamika i výbava se ještě mohou změnit. Kupující si fakticky rezervuje místo ve frontě na projekt s předběžnými parametry, nikoli hotové sériové auto.