16:29 03-08-2026
Jetta M6: místo rekordního výkonu prostorná kabina v prvním elektrickém sedanu značky
Jetta M6 měří 4806 mm při rozvoru 2820 mm. Prodej v Číně se očekává ve čtvrtém čtvrtletí 2026, orientační cena se pohybuje kolem 100 000 jüanů.
Jetta M6 nesází na rekordní výkon, ale na prostornou karoserii a dostupné postavení na trhu. První plně elektrický sedan značky FAW-Volkswagen měří na délku 4806 mm a rozvor náprav dosahuje 2820 mm. Prodej v Číně se očekává ve čtvrtém čtvrtletí 2026.
Přesná cena M6 zatím nebyla oznámena. Uváděný orientační údaj kolem 100 000 jüanů se týká celé budoucí rodiny dostupných elektrizovaných modelů Jetta, a proto je předčasné jej považovat za potvrzenou startovní cenu tohoto sedanu.
Certifikací prošly čtyři verze s pohonem předních kol. Základní elektromotor dává výkon 113 kW, tedy zhruba 154 koní, a umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 166 km/h. Vyšší verze dostává jednotku o výkonu 145 kW, čili 197 koní, s maximální rychlostí 172 km/h.
Z dokumentů čínského ministerstva průmyslu dále vyplývá, že pohotovostní hmotnost činí 1557 nebo 1628 kg. Počítá se s koly v rozměrech 215/55 R17 a 215/50 R18. Články trakční baterie dodává CALB, bateriový blok montuje FAW-Volkswagen a elektromotory vyrábí dceřiná společnost CRRC.
Pro každodenní provoz může být zajímavější verze se 17palcovými koly: vyšší profil pneumatiky obvykle lépe tlumí nerovnosti a samotné pneumatiky vyjdou levněji. Kapacita baterie, dojezd a výkon rychlého nabíjení však zatím nebyly zveřejněny – bez těchto údajů nelze posoudit, zda se M6 skutečně stane výhodnou alternativou k elektrickým sedanům značek BYD, GAC a Xpeng.
V Rusku oficiální uvedení modelu v roce 2026 očekávat netřeba. Zástupci Jetty již dříve uvedli, že značka si ponechá současnou nabídku tvořenou modely VA3, VS5 a VS7 a v letošním roce neplánuje uvádět nové modely.
Při případném soukromém dovozu bude muset kupující zvlášť ověřit nabíjecí konektor, lokalizaci rozhraní, funkčnost mobilní aplikace, záruční podmínky a dostupnost karosářských dílů. Skutečná atraktivita sedanu tak bude záviset nejen na čínské ceně, ale i na dojezdu a konečných nákladech po dovozu.