18:09 02-07-2026

Nové BMW X5: ve Španělsku startuje na 97 200 eurech s bohatou sériovou výbavou

Pátá generace debutuje s dieselem 40d o výkonu 313 k a benzinovým 40 xDrive s 400 k a nabízí v sérii to, co si rivalové účtují zvlášť.

BMW odhalilo španělské ceny nového X5 a nejde tu jen o start od 97 200 eur. Pátá generace SUV přichází s neobvykle bohatou základní výbavou: část vybavení, za které si prémiové značky obvykle účtují příplatek, je hned od začátku v sériové výbavě. To mění logiku nákupu — nezáleží jen na vstupní ceně, ale i na tom, kolik se dá ušetřit na doplňcích.

Při uvedení ve Španělsku byly oznámeny dvě verze. Dieselový BMW X5 40d xDrive stojí od 97 200 eur, benzinový X5 40 xDrive od nejméně 102 000 eur. Obě varianty dostávají řadový třílitrový šestiválec, pohon všech kol xDrive a osmistupňový automat. Diesel má 313 k, benzinová verze — 400 k.

Sériová výbava je opravdu bohatá: adaptivní Full LED světlomety, panoramatická skleněná střecha, elektricky ovládané víko kufru, BMW Digital Key Plus, head-up displej, přední sedadla s elektrickým nastavením, pamětí a vyhříváním, kamery s okružním výhledem, parkovací asistent, adaptivní bezpečnostní systémy a nový BMW Panoramic iDrive. Centrální obrazovka měří 17,9 palce a informace přístrojů se nyní promítají do spodní části čelního skla — klasický přístrojový štít za volantem už není.

Paket M Sport zvedá cenu dieselového X5 na 102 738 eur a M Sport Pro na 105 187 eur. V těchto verzích přibývá aerodynamický paket M, 21- nebo 22palcová kola, sportovní brzdy, adaptivní podvozek, provedení M a osvětlení mřížky Iconic Glow. U benzinového X5 40 xDrive je strop ve verzi M Sport Pro 114 193 eur.

Ve srovnání s konkurenty sází BMW právě na výbavu a technologie. Při monitoringu trhu 32CARS.RU zjistilo, že ve Španělsku Audi Q7 startuje podle ceníku na 100 915 eurech, Volvo XC90 na 81 781 eurech a Volkswagen Touareg na 78 173 eurech. Volvo a Touareg jsou při vstupu levnější, Audi je blízko statusem i velikostí, ale X5 odpovídá novým interiérem, silnými šestiválci a agresivnější digitální architekturou. Odvrácená strana je stejně zřejmá: čím složitější elektronika a asistenti, tím vyšší nároky na diagnostiku po záruce.

Dodávky nového X5 ve Španělsku se očekávají zhruba v polovině listopadu. Ceny obou plug-in hybridních verzí a prvního elektrického iX5 přijdou později — na ty si bude nutné počkat do konce prvního čtvrtletí roku 2027.

Nový X5 podražil, ale BMW se zjevně snaží odstranit hlavní dráždidlo prémiového segmentu: když drahé auto vypadá až do první návštěvy konfigurátoru jako základní.