02:30 01-07-2026
Svolávací akce Ford: 741 195 SUV a F-150 s rizikem rozjetí z polohy Park
Kampaň NHTSA 26V402 se týká vozů Expedition, Navigator, Explorer, Aviator a F-150 ročníků 2018–2021. Parkovací západka může za jízdy krátce zaskočit.
Ford ohlásil v USA velkou svolávací akci kvůli riziku rozjetí vozů po přepnutí převodovky do polohy Park. Podle 32CARS.RU se kampaň NHTSA 26V402 týká 741 195 vozů: Ford Expedition ročníků 2018–2021, Lincoln Navigator ročníků 2018–2021, Ford Explorer ročníků 2020–2021, Lincoln Aviator ročníků 2020–2021 a Ford F-150 ročníku 2021.
Problém souvisí s automatickou převodovkou a parkovacím mechanismem. Podle dokumentů NHTSA se parkovací západka může za jízdy krátce zachytit při některých řazeních. Pokud k tomu dojde, mohou se poškodit součásti systému Park. Vůz pak nemusí spolehlivě držet v poloze P, zejména když řidič nezatáhl elektronickou parkovací brzdu.
Největší část svolávací akce připadá na Ford Explorer — 313 147 vozů. Následuje Expedition s 246 202 kusy, F-150 s 82 570, Lincoln Navigator s 59 079 a Lincoln Aviator s 40 197. Ford odhaduje podíl reálně vadných vozů zhruba na 1 %, ale rozsah kampaně je velký kvůli široké modelové paletě s funkcí park-by-wire a převodovkami 10R60, 10R80 nebo 10R80MHT.
Technickou příčinou je separátorová deska hydraulického bloku převodovky: může omezovat průtok k ventilu Park. Na přístrojovém štítu může řidič vidět kontrolku v podobě „klíče“, a elektronická parkovací brzda se má aktivovat automaticky, pokud snímač řazení nepotvrdí polohu Park.
Vyšetřování začalo po stížnostech majitelů. K 20. květnu 2026 Ford evidoval 220 interních hlášení a 10 stížností VOQ k Exploreru a Aviatoru a dalších 62 hlášení a 3 stížnosti k Expedition a Navigatoru. Společnost také oznámila 24 případů hmotné škody a 9 ohlášených zranění, z toho dvě souvisejí s psychickými následky.
Oprava bude bezplatná: prodejci aktualizují software řídicí jednotky pohonu, zkontrolují převodovku a v případě potřeby vymění poškozené díly systému Park. Majitelům přijdou nejprve v srpnu 2026 mezitímní dopisy s upozorněním na riziko, kompletní oznámení o dostupnosti opravy se očekává v dubnu 2027. Prodejcům už platí zákaz vystavovat a vydávat nové vozy z dotčeného skladu, dokud nebude svolávací akce provedena.
Pro trh ojetých Fordů a Lincolnů jde o důležitý záznam v historii vozu. Kupující F-150, Exploreru, Expedition, Aviatoru či Navigatoru z těchto ročníků by si měl ověřit VIN v databázi NHTSA nebo u prodejce: nejde o komfort, ale o úplnou základní věc — jestli těžké auto zůstane tam, kde ho nechal stát.