20:45 27-06-2026

Škoda Octavia: druhý facelift pro model, který přestal držet krok s vlastní modelovou řadou

Po přechodu značky na styl Modern Solid začal bestseller vypadat starší než jeho mladší příbuzní. Špionážní snímky ukazují, co přijde dál.

Škoda chystá pro Octavii další modernizaci, přestože současná generace už v roce 2024 prošla faceliftem. Důvod je prostý: poté co značka přešla na designový jazyk Modern Solid, začal jeden z hlavních bestsellerů Škody působit starším dojmem než jeho vlastní příbuzní v modelové řadě.

Prototyp zachycený fotošpiony ukazuje změny vpředu i vzadu. Octavia dostane výrazně kratší masku chladiče, vizuálně bližší firemní zóně Tech-Deck Face, nová denní svícení, přepracovaný nárazník a spodní sání vzduchu s vertikálními prvky. Vzadu se očekávají nová světla a čistší kresba spodní části nárazníku bez přehnaného dělení současného modelu.

Ani interiér nezůstane stranou. Ze snímků je zřejmé, že Octavia může dostat novou palubní desku, malý digitální přístrojový štít bez mohutného nadstavce a samostatně stojící displej multimédií. Sám displej vypadá povědomě, ale aktualizovaný software se dá očekávat: u dnešních Škod hraje rozhraní stejnou roli jako světlomety nebo tvar masky.

Po technické stránce revoluci nikdo neslibuje. S největší pravděpodobností zůstanou známé zážehové i vznětové motory s úpravami spotřeby a emisí. Octavia dnes nabízí 1,5 TSI o výkonu 116 nebo 150 koní, 2.0 TDI o výkonu 116 nebo 150 koní a verze RS používá dvoulitrový TSI o výkonu 265 koní. Očekávají se rovněž hybridní a plug-in hybridní varianty.

Pro Škodu Octavii nejde o překvapení, ale o udržení statusu univerzálního evropského auta: liftback a kombi Combi zůstávají vzácnou dvojicí karoserií, v níž se stále potkává rodinná praktičnost, rozumná cena a takřka firemní racionalita. Konkurence se ale změnila. Zákazník už nehledí jen na kufr a spotřebu, ale i na design, multimédia, asistenty a pocit svěžesti.

Octavia se nesnaží být módní. Potřebuje něco jiného — nepůsobit jako včerejší auto vedle modelů, které si Škoda už stihla nakreslit znovu od nuly.