03:30 13-06-2026

Vlajková lodě BYD slibovala hory doly — pak se na 124 mph rozhoupala

Prémiová značka BYD chce hrát v lize Porsche a BMW, ale test na německé dálnici odhalil slabinu tisícikoňového elektrického GT.

BYD se přes prémiovou značku Denza pokouší hrát na hřišti Porsche, BMW a Mercedesu. Denza Z9 GT vypadá jako drahý elektrický grand tourer — téméř 1000 koní, mohutná karoserie, luxusní interiér a velká sázka na technologie. Ale test na německé dálnici ukázal, že samotná čísla z katalogu na prémiový segment nestačí.

Magazín Automotive News Z9 GT vyrazil z Hamburku a popisuje nepříjemný okamžik. Při akceleraci na 124 mph — tedy přibližně 200 km/h — auto začalo být nervózní. Autor mluví o jasně „plavajicí“ stabilitě a mírném kývání: řidič nemá tu jistotu, kterou by od drahého grand toureru čeká. Pro auto, které se srovnává s Porsche, je takový verdikt vážná rána image.

Bez přehnaných dramat: neslo se tu ani o oficiální vadu, ani o svolávací akci. Je to dojem z testu při vysoké rychlosti, v režimu, který běžný majitel den co den používat nebude. Ale pro auto s ambicí německého premia je právě stabilita na dálnici zkouškou. Porsche, BMW a Mercedes desítky let doštroužkovávaly podvozek, aerodynamiku, odpružení a řízení přesně na tyhle rychlosti.

Denza Z9 GT může imponovat výkonem, výbavou a interiérem, ale test odhaluje slabinu nové vlny čínských elektromobilů. Brutelní akcelerace už není výkon — elektromotory bez námahy dávají obrovský točivý moment. Těžké je něco jiného: udělat z těžkého auta stabilní, předvídatelný a klidný stroj při vysoké rychlosti.