03:15 08-06-2026

Elektrické BMW M3 ZA0: proč výměna motoru za baterii vyšla složitěji, než to vypadalo

První plně elektrické BMW M3 debutuje v roce 2027 pod označením ZA0, se čtyřmi motory, šitými pneumatikami a zvukovou stopou postavenou na nahrávkách skutečných motorů BMW.

BMW připravuje první plně elektrické M3 a nejde jen o sedan, kde baterie nahradí řadový šestiválec. Model s označením ZA0 přijde v roce 2027 a nutí inženýry přepracovat podvozek takřka od nuly.

Při testech na Nürburgringu se BMW přesvědčilo, že běžná řešení přejatá z benzinových M modelů neustávají potenciál nového auta. Přední i zadní nápravu bylo nutné navrhnout od nuly: čtyři elektromotory dávají okamžitý točivý moment a dokaží jej rozvádět nezávisle na každé kolo.

Pro podvozek je to úplně jiné zatížení než u spalovacího motoru, kde výkon nepřichází tak prudce. Ze stejného důvodu BMW spolu s výrobci pneumatik vyvíjí novou směs gumy. Aktuálně je v testech zhruba tucet variant, včetně specifikace Pirelli P Zero pro 20palcová kola. A neběží jen o trakci při akceleraci.

Elektrické M3 musí přesně držet stopu v zatáčkách, pracovat s individuálním rozdělováním točivého momentu a po dvou rychlých kolech neměnit pneumatiky ve spotřební materiál. Nejspornejší částí projektu se stane zvuk. BMW již potvrdilo, že elektrické M3 nebude mlhěavé: chystá pro něj vlastní zvukovou signaturu, postavenou na nahrávkách velkých motorů značky. Zatím není jasné, zda v ní zazní motivy řadového šestiválce, V8 nebo V10, ale myšlenka je zřejmá — zachovat emocionální pouto mezi řidičem a strojem.

Druhým umělým prvkem jsou simulované řazení. BMW jej zdůvodňuje nejen zábavou, ale i konkrétní pomocí řidiči: zvuk a hmatové přestávky mají dávat orientaci ohledně rychlosti a intenzity zrychlení. Ne každému to bude vyhovovat, avšak pokud bude funkce vypnutelná, půjde spíše o nastavení charakteru než o povinné divadlo.

Zároveň benzinové M3 nemizí. BMW souvisě vyvíjí novou generaci s řadovým šestiválcem, očekávanou kolem roku 2028 pod označením G84.

Podle prvních informací manuální převodovka už nemusí být součástí nabídky a pohon bude jen všech kol. Elektrické M3 se stane skutečnou zkouškou pro BMW M: zda značka dokaže nahradit nikoli sám motor, ale ten pocit, kvůli kterému se tenhle znak kupoval po desetiletí.

Podle 32CARS.RU prodloužilo BMW výrobu M3 G80 s manuální převodovkou do konce léta 2027.