08:57 02-06-2026

Stávka UAW v Dauchu: 18 let zmrazených mezd dohnalo klíčového dodavatele GM

Asi 1000 dělníků opustilo závod na nápravy v Three Rivers. Linky Chevroletu Silverado a GMC Sierra mohou rychle pocítit nedostatek.

UAW vyhlásila stávku v závodě Dauch ve městě Three Rivers ve státě Michigan. Továrna vyrábí součásti převodovek a nápravy pro pickupy General Motors, takže mzdový spor může velmi rychle zasáhnout montážní linky Chevroletu Silverado a GMC Sierra.

V závodě pracuje zhruba 1000 členů UAW. Práci opustili o půlnoci místního času poté, co počátkem května 98 % zaměstnanců schválilo právo na stávku. GM uvedla, že situaci pozorně sleduje a vyhodnocuje rizika pro vlastní výrobu.

Jádrem sporu jsou platy. Podle UAW dělníci v roce 2008 přistoupili na ústupky, aby zachránili závod, ale 18 let poté se stále nevrátili na úroveň před krizí. Maximální sazba dnes dosahuje 22 dolarů za hodinu po pětiletém postupu. V roce 2008 mohla šplhat až k 29 dolarům za hodinu.

Prezident UAW Shawn Fain shrnul postoj dělníků bez okolků: „Osmnáct let tihle členové stavěli vám impérium zisku a zacházelo se s nimi jako se špínou. Přijímali škrty ve mzdách, škrty v benefitech, do tohohle závodu dali duši.“

Pro GM je riziko obzvlášť ošemetné kvůli povaze dílů. Nápravy a součásti převodovek nelze nahradit reklamní kampaní ani slevami u dealerů: pokud se dodávky zastaví, montážní linka pickupů ucítí nedostatek skoro okamžitě. A plnohodnotné pickupy zůstávají jedním z nejvýdělečnějších modelů detroitské trojky.

Zatím není jasné, jak rychle stávka zasáhne pásy GM. UAW si ale zvolila citlivé místo: ne reprezentativní montážní závod s velkým logem, ale dodavatele, bez něhož se drahé pickupy nikdy nestanou hotovými auty.

Někdy tlak na automobilového giganta nezačíná u bran GM — ale v závodě, kde se vyrábí jeden nenápadný, ale naprosto klíčový díl.