23:31 27-05-2026
Přesun výroby GR Corolly do Británie může zdražit luxusní auta v USA
Toyota plánuje vyrábět GR Corollu v Británii, což by mohlo překročit dovozní kvótu a zdražit vozy Range Rover, Bentley i Rolls-Royce v USA. Čtěte více.
Toyota GR Corolla a Rolls-Royce Phantom jsou jako z jiných světů. Přesun výroby ostrého hatchbacku do anglického Derbyshire by však mohl nečekaně zamíchat cenami modelů Range Rover, Bentley, Mini a Rolls-Royce ve Spojených státech. Příčinou je obchodní kvóta. Podle dohody mezi USA a Velkou Británií podléhají britské vozy desetiprocentnímu dovoznímu clu, ale jen do 25 000 vozidel za čtvrtletí (100 000 ročně). Nad tuto hranici sazba vyskočí na 27,5 procenta. U drahého SUV nebo luxusního sedanu už nejde o drobný účetní detail – je to nárůst ceny, který si zákazníci všimnou.
Britské značky se dosud pohybovaly těsně pod tímto limitem. Aston Martin, Bentley, Land Rover, Lotus, Mini, McLaren a Rolls-Royce loni dohromady prodaly v USA necelých 98 000 vozů vyrobených v Británii. Zbývala jen malá rezerva. Nyní Toyota plánuje vyrábět GR Corollu ve svém závodě v Burnastonu a do USA vyvážet až 10 000 kusů ročně.
Pro Toyotu to dává smysl. Japonská GR Corolla v současnosti čelí vyššímu americkému clu a přesun montáže do Británie by toto břemeno mohl snížit. Toyota loni zaplatila na clech přibližně 9 miliard dolarů, což odpovídá zhruba 645 miliardám rublů. Pro britskou kvótu však může přidání dalšího vysokobjemového modelu znamenat problém.
Záludné je, že neexistuje transparentní mechanismus, který by rozhodoval, která vozidla po překročení limitu zasáhne vyšší sazba. Teoreticky by výrobci mohli posílat auta do amerických přístavů brzy ve čtvrtletí, ale clo se vypočítává při odbavení v přístavu, nikoli při opuštění Británie. Stává se z toho logistický závod, v němž jde o cenu vozu.
Článek uvádí, že tlak by mohl vzrůst i bez Toyoty, protože JLR vyvíjí elektrický Range Rover a Jaguar znovu uvádí na trh luxusní elektrickou řadu. Pokud britský vývoz vzroste, kvóta by se mohla utáhnout dříve, než se očekává.
Ironií je, že hatchback za 40 000 dolarů (zhruba 2,87 milionu rublů) může ovlivnit vozy, které stojí několikanásobně více. V automobilovém obchodu někdy stačí jedna rychlá Corolla, aby transatlantická cesta Range Roveru najednou zdražila.