14:07 15-05-2026

Mercedes-AMG GT Black Series 2027: nejextrémnější Black Series v historii

Mercedes-AMG připravuje GT Black Series 2027 s výkonem přes 730 koní, aktivní aerodynamikou a širokými pneumatikami. Premiéra společně s GT3 v létě 2025.

Mercedes-AMG připravuje svůj sedmý model Black Series, tentokrát to ale není jen o ostřejší verzi kupé GT. Vývoj vozu AMG GT Black Series pro rok 2027 probíhá současně s vývojem závodního speciálu GT3 – na stejném technickém základu, pod dohledem stejného týmu a s jednotnými aerodynamickými principy.

Šéf AMG Michael Schiebe výslovně uvedl, že vyvíjejí nejextrémnější Black Series v historii a zároveň chtějí vytvořit příštího rekordmana v motorsportu s budoucím modelem GT3.

To představuje důležitý obrat pro AMG. Dříve byla Black Series inspirována závodními auty, teď to vypadá, že závodní vůz prostě dostane poznávací značku.

Prototypy už prozradily mnoho detailů. Vůz dostane masivní kapotu, aktivní lamely nad předními blatníky ve stylu modelu AMG One, obrovský zadní difuzor a velké zadní křídlo s labutím krkem a pohyblivou částí připomínající DRS. Výfuky byly přesunuty do stran, čímž se uvolnil prostor pro takto agresivní difuzor.

Nejvýraznějším detailem jsou pneumatiky. Podle snímků prototypy používají extrémně široké Michelin Pilot Sport Cup 2 R – přibližně 325 mm vpředu a 355 mm vzadu. Pokud se tyto rozměry dostanou do sériové výroby, nabídne to téměř závodní úroveň mechanické přilnavosti pro silniční kupé. Předchozí AMG GT Black Series dosahoval přítlaku 400 kg při rychlosti 250 km/h a u nové generace se očekává výrazné zvýšení díky podvozku, difuzoru a aktivnímu křídlu. Oficiální údaje od Mercedes-AMG zatím nejsou k dispozici.

Pod kapotou se očekává 4,0litrový vidlicový osmiválec s dvojitým přeplňováním. Starší GT Black Series měl 730 koní, takže je logické očekávat od nové verze více, ale oficiální výkon nebyl oznámen. Některé spekulace o mírné hybridní podpoře působí věrohodně s ohledem na budoucí hybridní konkurenty, ale oficiální potvrzení neexistuje.

Souvislosti jsou jasné: AMG One drží rekord Nürburgringu pro silniční vozy s časem 6:29,090, ale Ford Mustang GTD Competition a Porsche 911 GT2 RS s paketem Manthey jsou nebezpečně blízko. Starší GT Black Series zajel 6:48,047 – rychle, ale nový vůz vypadá, jako by Affalterbach chtěl toto číslo nechat v minulosti.

Premiéra se očekává příští léto společně se závodním vozem GT3. Pokud AMG skutečně poskytne silničnímu autu větší volnost než závodnímu vozu s jeho omezeními, může se Black Series stát vzácným případem, kdy poznávací značka není omezením, ale výhodou.