09:21 15-05-2026

Nissan vstupuje do fáze růstu po zlepšení financí

Nissan oznamuje ztrátu 533 miliard jenů, ale očekává obrat. Nový šéf Espinosa věří v růst. Plán Re:Nissan snižuje náklady a urychluje nové modely.

Nissan se snaží ukázat, že to nejhorší z krize má za sebou. Nový generální ředitel Ivan Espinosa uvedl, že firma už není ve fázi ozdravění, ale vstupuje do fáze růstu. Tento pokrok je výsledkem plánu obratu Re:Nissan, který se zaměřuje na snižování nákladů, rychlejší uvádění modelů a restrukturalizaci výroby.

Podle AP vykázala Nissan čistou ztrátu 533 miliard jenů (asi 3,4 miliardy dolarů) za fiskální rok končící březnem 2026. To je zlepšení oproti loňské ztrátě 670,9 miliardy jenů, ale na prohlášení plného uzdravení je ještě brzy. Roční tržby klesly o pět procent na 12 bilionů jenů a celosvětové prodeje dosáhly 3,15 milionu vozidel. Čtvrtletní čistá ztráta za leden až březen se snížila na 282,9 miliardy jenů z 676 miliard jenů o rok dříve.

Optimismus Nissanu pramení z výhledu na nadcházející fiskální rok. Společnost předpovídá tržby 13 bilionů jenů, provozní zisk 200 miliard jenů a čistý zisk 20 miliard jenů. Celosvětové prodeje by měly vzrůst o 4,7 % na 3,30 milionu vozidel. Toto oživení má však svou cenu: Nissan ruší pracovní místa, zmenšuje výrobní kapacity a prodává aktiva, aby snížil náklady.

V USA Nissan spoléhá na nová SUV, hybridy a rychlejší uvádění modelů. V Číně se zaměřuje na vozidla s alternativním pohonem. Pokud se Nissanu podaří stabilizovat finance, získá větší prostor pro podporu své globální nabídky, vývoj hybridů a uvádění nových modelů – místo aby jen omezoval podnikání.

Podstatné je, že Nissan krizi ještě skutečně nepřekonal – pouze zlepšil trajektorii. Čistý zisk zůstává pouze prognózou a výzvy jako konkurence v Číně, americká cla a tenké marže mohou čísla ještě zhatit.