07:10 14-05-2026

Ravage Tarmac Master: extrémní rozloučení s modelem Alpine A110

Alpine A110 končí výrobu, ale poslední kapitolu píše Ravage Automobile s modelem Tarmac Master. Limitovaná edice s 340 koňmi a cenou od 295 000 eur.

Alpine A110 končí výrobu, ale poslední kapitola nepřichází přímo z továrny. Francouzská společnost Ravage Automobile představila model Tarmac Master, vzácnou verzi postavenou na základě A110 R Ultime s oficiální podporou Alpine.

Alpine dodá Ravage další podvozky, které nejsou součástí limitu 110 kusů pro Ultime. Výroba bude omezena na pouhých 10 aut. Po sestavení vozy putují do O-One, který už staví Ravage verze Groupe 4.

Mechanicky je Tarmac Master velmi podobný A110 R Ultime, ale vše je zde vyladěno o stupeň výš. Přeplňovaný čtyřválec 1,8 litru připravený Orecou na úroveň GT4 dostal kované ojnice a písty, nové turbo a vyšší kompresi. Na 98oktanový benzin dává 316 koní a 420 Nm, se závodním palivem SP102 stoupá výkon na 340 koní (točivý moment zůstává stejný) s plošší křivkou točivého momentu. Pohotovostní hmotnost zůstává impozantně nízká, kolem 1 100 kg.

O přenos výkonu se stará šestistupňový dvouspojkový převod a samosvorný diferenciál. Odpružení tvoří plně nastavitelné tlumiče Öhlins TTX, hydraulické dorazy a zesílené stabilizátory. Brzdy AP Racing jsou lehčí i účinnější než sériové, nová kovaná kola mají vpředu šířku 8 a vzadu 10 palců.

Karoserie je rozšířena v duchu Ravage Groupe 4 – rozchod vpředu narostl o 50 mm, vzadu o 90 mm. Přesto Tarmac Master působí ještě agresivněji než běžný Groupe 4. Přední část je důkladně zaměřena na chlazení a aerodynamiku, zatímco zadní partie s vložkami z pletiva tvoří kompaktní design.

Design je dílem Benoîta Talleca a Antonina Lo Reho, bývalého designéra Aston Martinu, který se podílel na Valkyrie. Výsledkem je, že Tarmac Master není jen jednoduchý wide-body tuning. Každý prvek je podřízen funkci; nic není čistě dekorativní nebo jen na efekt.

Cena začíná na 295 000 eurech, což je o 30 000 eur víc než u továrního Ultime. Za individuální lak si připlatíte 13 000 eur a přečalounění interiéru začíná na 10 000 eurech. Rezervace vozu vyžaduje zálohu 125 000 eur, dodávky jsou naplánovány na jaro 2027.

A110 vždy byla o lehkosti, vyváženosti a přesnosti, ne o hrubé síle. Tarmac Master tuto filozofii ctí a posouvá ji až k téměř sběratelské extrémnosti. Pokud je to opravdu labutí píseň modelu A110, jde o mnohem důstojnější rozloučení než většina speciálních edicí.