19:24 12-05-2026

Freelander 8 – nové obří SUV od JLR a Chery s 800V architekturou

Freelander se vrací – tentokrát jako samostatná značka. První model Freelander 8 je obří plug-in hybridní SUV s 800V architekturou, 350kW nabíjením a LiDARem. Představení v Číně, poté Evropa.

Jméno Freelander je zpátky, ale tentokrát ne jako model Land Roveru. Teď jde o samostatnou značku, kterou JLR vytvořilo společně s Chery. Prvním modelem je velké SUV s názvem Freelander 8. Jeho sériový design prozradily dokumenty podané u čínského regulačního úřadu MIIT.

Nové auto je mnohem větší a těžší než starý Freelander. Plug-in hybridní verze váží 2 980 kg v pohotovostním stavu a celková hmotnost dosahuje 3 495 kg. To ho řadí mezi velká rodinná a prémiová SUV, kde vedle terénních schopností a vzhledu hraje roli dojezd, komfort, rychlost nabíjení a elektronika.

Freelander 8 stojí na 800V architektuře. JLR a Chery slibují plně elektrické, range-extender a plug-in hybridní pohony. S maximálním nabíjecím výkonem 350 kW – pokud to infrastruktura umožní – jde o působivou vlastnost pro těžké elektrifikované SUV.

V technické výbavě nechybí dvoukomorový vzduchový podvozek, elektronická uzávěrka diferenciálu a terénní režim, který využívá střešní LiDAR pro skenování terénu a automaticky volí nejvhodnější jízdní režim. Jinými slovy, Chery a JLR chtějí spojit původní terénní geny Freelanderu s moderní čínskou odborností v senzorech a softwaru.

Interiéru dominuje široký displej táhnoucí se přes téměř celou palubní desku, samostatná multimediální obrazovka a fyzická tlačítka. Tenhle detail je důležitý: u velkého SUV pro každodenní použití samotné dotykové obrazovky často nestačí.

Freelander 8 se nejdřív představí v Číně, Chery už ale myslí na mezinárodní trhy včetně Evropy. Připravuje se i verze s pravostranným řízením, Velká Británie je tak pravděpodobným cílem. Šéf Freelanderu Wen Fei zdůraznil, že exportní modely nebudou jen přeznačkovanými čínskými vozy, ale budou upravené pro konkrétní trhy.

Pokud plán vyjde, Freelander nebude jen jednorázovou nostalgicí, ale plnohodnotnou modelovou řadou – slibuje nový model každých šest měsíců po dobu pěti let. Staré britské jméno teď patří k úplně jinému projektu: těžkému, elektrifikovanému a tempem vývoje ryze čínskému.