14:33 12-05-2026
Toyota Corolla oslavuje 60 let novými Active Sport a Touring Active Sport pro Japonsko
Toyota uvedla ke 60. výročí Corolly modernizované verze Active Sport s hybridem 1.8. Nové barvy, sportovní prvky a speciální logo. Cena od 3,23 milionu jenů. K dispozici i pro autoškoly.
Toyota slaví 60. výročí modelu Corolla ne muzejní destičkou, ale novými verzemi pro japonský trh. Při té příležitosti společnost modernizovala Corolla Active Sport a Corolla Touring Active Sport, podobné výbavy se později objeví i u Corolly Sport a Corolly Cross.
Klíčovým údajem je více než 57 milionů prodaných Coroll po celém světě od roku 1966. Model už dávno není jen jedním autem – je to globální řada, prodávaná ve více než 150 zemích a regionech, vyráběná ve dvanácti továrnách v jedenácti zemích plus třech japonských závodech.
Výroční Active Sporty dostávají logo 60. výročí na předních blatnících a laserové gravírování na přístrojové desce potažené syntetickou kůží. U verzí s předním pohonem je slibován speciálně vyladěný podvozek a výbava zahrnuje 17palcová černá kola s logem značky uprostřed.
Corolla Active Sport má městštější styl – speciální přední nárazník, lišty v barvě karoserie a přední sportovní sedadla v šedo-černém provedení. Corolla Touring Active Sport působí o něco více jako městské SUV: černé prvky, tmavě šedá sedadla a speciální lak Neutral Black x Ash.
Mechanicky žádné překvapení – výroční verze používají 1,8litrový hybridní systém založený na motoru 2ZR-FXE. Corolla Active Sport startuje na 3 231 800 jenech, Touring Active Sport na 3 282 400 jenech. K dispozici jsou i dražší verze s pohonem všech kol E-Four.
Běžné Corolly a Corolly Touring se také dočkaly drobných aktualizací: nové barvy Neutral Black a Emotional Red II a výbava X nyní standardně dostává Smart Entry a balíček přípravy na navigaci.
Toyota představila také novou Corollu pro autoškoly. Nabízena bude jako 1,8litrový hybrid s e-CVT nebo 1,5litrový Dynamic Force s benzinem a šestistupňovým manuálem. Pro Corollu je to téměř symbolické – auto, na kterém se učily řídit miliony lidí, nyní vstupuje do hybridní éry, aniž by ztratilo svou roli každodenního a srozumitelného vozu.