21:21 06-05-2026

Audi Tradition zrekonstruovalo rekordní Auto Union Lucca

Po tříleté rekonstrukci Audi Tradition představilo repliku rekordního Auto Union Lucca z roku 1935. Vůz s motorem Type C se představí v Goodwoodu v červenci 2026.

Audi Tradition představilo pečlivě zrekonstruovaný Auto Union Lucca, jeden z nejpozoruhodnějších rekordních vozů předválečné éry. Originál si vysloužil místo v historii 15. února 1935, kdy na italském úseku dálnice u Luccy dosáhl Hans Stuck nejvyšší rychlosti 326,975 km/h. Průměrná rychlost na letmém kilometru tehdy činila 320,267 km/h.

Rekonstrukce trvala tři roky a ujala se jí britská firma Crosthwaite & Gardiner. Hotový vůz nyní obohacuje historickou kolekci Audi. Podstatné je, že tentokrát nejde o dochovaný originál, nýbrž o pečlivě postavenou repliku, která zaplňuje mezeru ve sbírkách Audi Tradition. Svoji dynamickou premiéru by měl absolvovat na Festivalu rychlosti v Goodwoodu v červenci 2026.

Původní Auto Union Lucca spatřil světlo světa v éře nelítostného soupeření o rychlostní rekordy mezi Mercedesem-Benz a Auto Unionem. Tvar karoserie vznikal v aerodynamickém tunelu – kola dostala kryty a za kokpitem se tyčila vysoká směrová ploutev. Pod kapotou v té době pracoval raný šestnáctiválec o objemu asi pěti litrů, poskytující výkon 343 koní. Na poměry roku 1935 šlo o vrchol techniky.

Pro rekonstrukci Audi sáhlo po motoru Type C se zdvihovým objemem 6,0 litru. Vzhledově odpovídá originálu, avšak jeho údržba je jednodušší a při předváděcích jízdách poskytuje vyšší spolehlivost. S ohledem na moderní exhibice bylo rovněž nutné vylepšit chlazení, aby vůz netrpěl nadměrným tepelným zatížením. V případě potřeby lze automobil upravit do specifikace AVUS, která se podobá konfiguraci z berlínské prezentace v květnu 1935.

Audi tu neskončilo u pouhého muzejního exponátu. Do aktivní služby se vrací významná kapitola technické historie Auto Unionu – z doby, kdy se 327 km/h na běžné dálnici zdálo téměř mimo dosah.