22:23 05-05-2026

Signál nouzového zastavení a ADDW: nová povinná výbava

Od července 2026 bude povinná výbava aut v EU zahrnovat signál nouzového zastavení a ADDW pro sledování pozornosti. Zvýší bezpečnost, ale může obtěžovat.

Podle zpráv místních médií se od 7. července 2026 stane povinnou výbavou všech nových vozidel kategorií M a N v EU signál nouzového zastavení a pokročilý systém varování před rozptýlením řidiče (ADDW). Důvodem je rozšíření bezpečnostních předpisů.

Nejde o asistenta pro každodenní brzdění – signál nouzového zastavení nastupuje až při náhlém prudkém zpomalení. Brzdová světla v tu chvíli začnou blikat a dávají řidiči za vámi jasně najevo, že se děje něco mimořádného. Systém se aktivuje automaticky, například když šlápnete na brzdu opravdu zostra nebo když zasáhne ABS. A když se vůz téměř zastaví, mohou se přidat i varovná světla.

Druhá povinná novinka, ADDW, využívá kamery a senzory ke sledování polohy hlavy a výrazu tváře řidiče. Jakmile systém vyhodnotí, že se řidič příliš dlouho nedívá na vozovku, spustí zvukovou i vizuální výstrahu. Evropští regulátoři věří, že tato technologie omezí nehody způsobené nepozorností. Podle oficiální definice jde o asistenční funkci, která zasáhne, když pozornost řidiče klesne.

Tento vývoj má význam i pro zájemce o paralelní dovoz – auta určená pro evropský trh budou čím dál tím častěji vybavena povinnou elektronikou. Klady jsou zřejmé: vyšší bezpečnost. Záporem je vyšší cena a možná až otravnost. Někteří automobiloví novináři se už setkali s tím, že některé asistenty jsou přecitlivělé – hubují řidiče i za letmý pohled na navigaci nebo ohlédnutí přes rameno.

Klíčová otázka tedy nezní, zda se tyto asistenty objeví, ale jak kvalitně budou nastavené. A právě to rozhodne o tom, jestli nová elektronika poslouží jako skutečný pomocník, nebo jen přidá do kabiny další protivné zvuky.