05:47 25-04-2026

Hyundai Ioniq Venus a Earth: elektrické koncepty pro čínský trh

Hyundai představil na autosalonu v Pekingu dva koncepty Ioniq Venus a Earth pro čínský trh. Dochází k radikálnímu designu a přizpůsobení místnímu trhu s elektromobily.

Na autosalonu v Pekingu zachytili redaktoři 32CARS dva neobvyklé koncepty Hyundai: elektrický sedan Ioniq Venus a crossover Ioniq Earth. Tyto prototypy nejsou jen designovou studií – Hyundai ukazuje, jak si představuje svá elektrická auta v Číně, kde je značka v tomto segmentu zatím málo viditelná a ne příliš silná.

První prototyp se jmenuje Venus, druhý Earth. Záměr je jasný: budoucí elektromobily Ioniq pro čínský trh ponesou názvy planet a vytvoří tak samostatný lokální ekosystém.

Podle redaktorů 32CARS na Auto China 2026 působí Venus jako nízký, elegantní liftback, i když oficiálně jde o elektrický sedan. Má klínovitou příď, velmi úzké LED světlomety, téměř hladký nos, velká kola a panoramatickou střechu. Vizuálně jde o jeden z nejradikálnějších Hyundaiů posledních let – připomíná spíše sci-fi show car než sériový sedan.

Druhý koncept, Hyundai Ioniq Earth, jde úplně jinou cestou. Je to elektrické SUV s ostrými tvary, plochými panely karoserie, ochranným lemem po obvodu a vertikálním zadním osvětlením. Na fotografiích je jasně vidět, že působí praktičtěji a rodinněji, přesto však futuristicky.

Nejvýraznějším prvkem Earthu jsou protisměrně otevírané dveře, včetně zadních výklopných. Uvnitř jsou samostatná sedadla téměř v poloze jako v lounge, široký otvor bez středového sloupku a světlý interiér. Tlusté přední sloupky mají úzké průhledné vložky, které zlepšují výhled a zároveň podtrhují experimentální povahu konceptu.

Pro Hyundai jsou tyto prototypy stejně důležité jako sériové modely. Čínský trh s elektromobily už dlouho udává tempo globálně: místní značky rychle obnovují modely, agresivně používají AI, velké obrazovky, neobvyklé tvary karoserií a konkurenční ceny. V tomto kontextu standardní hatchback Ioniq 5 N na silnější přítomnost rozhodně nestačí.

Hyundai Venus a Earth nejsou jen výstavní vozy pro efektní fotografie. Pro korejskou značku to je pokus znovu se prosadit v čínském EV segmentu, kde dnes vítězí nikoli opatrné inovace, ale odvážný design, lokální přizpůsobení a high-tech prezentace. Pokud si produkční Ioniqy zachovají alespoň část znaků těchto konceptů, může Hyundai vstoupit do čínského příběhu ne jako následovatel, ale jako značka s vlastní vizuální identitou.