15:49 18-04-2026

Volkswagen oznamuje technologii V2G pro elektromobily

Volkswagen představuje technologii V2G, která umožní elektromobilům vracet energii do sítě. Snižuje náklady na vlastnictví a podporuje energetickou síť. Více informací.

Volkswagen oznámil zavedení technologie Vehicle-to-Grid (V2G), která umožní elektromobilům nejen spotřebovávat elektřinu, ale také ji vracet do sítě. Nasazení je naplánováno na čtvrté čtvrtletí roku 2026 v Německu, přičemž roční výdělek majitelů může dosáhnout 700–900 eur. Pro trh elektromobilů jde o klíčový krok ke snížení nákladů na vlastnictví.

V praxi se baterie elektromobilu mění v úložiště energie. Vozidlo se může nabíjet v obdobích nízkých tarifů nebo přebytku energie a pak elektřinu vracet do sítě během špičkové poptávky.

Volkswagen zdůrazňuje, že elektromobil naplní svůj potenciál pouze tehdy, když to bude pro zákazníka ekonomicky smysluplné. S technologií V2G chce společnost právě toho dosáhnout – výrazně nižších nákladů na nabíjení a v dlouhodobém horizontu téměř bezplatného dobíjení.

Aby systém fungoval, je potřeba integrované řešení: samotné vozidlo, obousměrné nabíjení, chytrý měřič, speciální tarif a řídicí aplikace.

Technologickým základem je platforma MEB, na které stojí modely řady ID. V Evropě je již asi 1 milion vozů připraveno na obousměrné nabíjení a s aktualizací ID. Software 6 se tato funkce stane dostupnou pro více verzí.

Systém bude spravovat dceřiná společnost Volkswagen Elli, která propojí vozidlo, infrastrukturu a trh s elektřinou. Výrobce tvrdí, že používání V2G nemá významný vliv na životnost baterie díky ochranným systémům a řízení nabíjení.

Hlavním přínosem je snížení nákladů na vlastnictví. Elektromobil přestává být jen výdajem a stává se aktivem schopným generovat příjem. To je obzvláště relevantní v kontextu rostoucího zájmu o nové modely pro rok 2025 a posunu směrem k energetickým ekosystémům.

Technologie navíc podporuje energetickou síť. V Evropě se ročně ztrácí gigawatthodiny obnovitelné energie, které by mohly být uloženy v bateriích vozidel. Odhady naznačují, že by to mohlo energetickému systému ušetřit desítky miliard eur do roku 2040.

Pro Německo bude zavedení V2G součástí strategie energetické transformace, s plány na rozšíření technologie na další evropské trhy poté.