16:24 12-03-2026

Korejská celní správa zpřísňuje kontroly nelegálního vývozu aut do Ruska

Korejská celní správa plánuje zpřísnit kontroly nelegálního vývozu automobilů do Ruska kvůli prudkému nárůstu dodávek přes třetí země jako Čína a Kazachstán.

Korejská celní správa plánuje zpřísnit kontroly nelegálního vývozu automobilů do Ruska. Toto opatření reaguje na data, která ukazují prudký nárůst dodávek vozidel přes třetí země, především Čínu, Kazachstán a Kyrgyzstán.

Podle Korejské celní správy objem nelegálních vývozů aut z Jižní Koreje do Ruska vzrostl v roce 2025 více než pětinásobně, a to na 149,2 miliardy wonů, tedy zhruba 100 milionů dolarů. Tento skok nastal poté, co Soul v roce 2024 zavedl přísnější vývozní omezení.

Šetření odhalila několik způsobů, jak se vyhnout sankcím. Někteří obchodníci deklarovali vývoz do sousedních zemí, zatímco skutečným cílem bylo Rusko. Jiní nakupovali nová vozidla, zaregistrovali je jako ojetá a pak je posílali přes třetí státy.

Celničtí úředníci upozorňují, že značná část těchto vozů jsou prémiové modely, včetně německých značek dovezených do Jižní Koreje. Od roku 2024 země vyžaduje pro vývoz automobilů s motorem nad 2,0 litru do Ruska zvláštní povolení. Porušení pravidel hrozí až sedmiletým vězením nebo pokutou až pětinásobku hodnoty zboží.

Poté, co mnoho západních značek z ruského trhu odešlo, je Rusko stále více závislé na paralelním dovozu. Středoasijské země a Čína se staly klíčovými dodavatelskými trasami, kterými proudí do Ruska desetitisíce vozů včetně evropských a korejských modelů. Zvýšená kontrola ze strany Jižní Koreje by mohla tyto operace zkomplikovat, zejména u prémiových vozů a vozidel s většími motory.

Experti oslovení serverem 32CARS.RU však upozorňují, že trh s paralelním dovozem zůstává flexibilní. Když se v jedné zemi kontroly zpřísní, dodavatelé často rychle přeorganizují logistiku a najdou nové dodavatelské kanály.