11:00 17-02-2026

Renault představuje novou platformu s volitelným prodlužovačem dojezdu

Renault plánuje novou elektrickou platformu pro modely segmentů C a D s technologií EREV pro dojezd přes 1000 km, určenou pro regiony s omezenou nabíjecí infrastrukturou.

Renault přehodnocuje svou strategii elektrifikace a plánuje novou platformu pro modely segmentů C a D, která by měla debutovat do roku 2028. Základem zůstává elektrická architektura, inženýři však chtějí jako volitelnou variantu integrovat technologii EREV vyvinutou ve spolupráci s HORSE. Toto řešení s prodlouženým dojezdem bude sloužit jako alternativa pro regiony s nedostatečně rozvinutou nabíjecí infrastrukturou, například jižní Evropu.

Systém C15 od HORSE umožňuje, aby čistě elektrický vůz fungoval jako hybrid: malý 1,5litrový benzinový motor slouží výhradně jako generátor a přímo nepohání kola. Tento koncept se liší od konvenčních plug-in hybridů, protože pohon zůstává plně elektrický, zatímco spalovací motor pouze dobíjí baterii, což zajišťuje dojezd přesahující 1000 km.

Tato flexibilita bude klíčová pro budoucí nástupce Mégane i nové SUV od Renaultu. Zveřejněné špionážní fotografie již potvrzují testování konfigurací s EREV. Podle šéfa produktového plánování Renaultu Bruna Vanela firma volí dvojí přístup: elektromobily zůstávají prioritou, ale řešení pro obavy z dojezdu jsou kriticky důležitá pro zákazníky, kteří nemohou auto nabíjet každých pár dní.

Očekává se, že nová architektura sníží výrobní náklady až o 40 %. Kombinace čistě elektrické základny s volitelným prodlužovačem dojezdu umožní Renaultu přizpůsobit se různým trhům.