02:34 12-02-2026

Mazda vede v bezpečnosti vozidel podle nového hodnocení

Consumer Reports zveřejnil hodnocení Safety Verdict: Mazda je nejbezpečnější značka, předčí i Volvo. Metodika zahrnuje testy, asistenční systémy a ergonomii.

Consumer Reports představil nové komplexní hodnocení Safety Verdict, v němž Mazda obsadila první místo mezi všemi automobilkami. Značka překonala nejen hlavní výrobce, ale i prémiové značky včetně Volva, které je dlouhodobě spojováno s vysokými bezpečnostními standardy.

Metodika hodnocení jde nad rámec standardních crash testů. Odborníci zohlednili výsledky testů IIHS a NHTSA, účinnost systémů pro zabránění kolizí, chování vozidel v nouzových situacích a pohodlí a nenáročnost ovládání interiéru. Nejvyšší kategorie hodnotila standardní vybavení automatickým nouzovým brzděním, systémem monitorování slepých úhlů a upozorněním na křižující provoz.

Podle analýzy webu 32CARS následovaly Mazdu v žebříčku Genesis a Acura. Lincoln a Hyundai se také umístily v první pětce. Následovaly Honda, Nissan a Audi, zatímco Subaru a Kia obsadily pozice v horní střední části seznamu. Je pozoruhodné, že Volvo, dlouho považované za bezpečnostní standard, skončilo ve skupině značek s průměrnými skóre, zaostávajíc dokonce za Buickem a Subaru.

Druhou polovinu žebříčku tvořily Volkswagen a Toyota, následované Lexusem, Mercedesem-Benz a BMW. Dále následovaly Cadillac, Chevrolet, Ford a GMC. Chrysler, Mini, Porsche, Rivian a Tesla získaly převážně hodnocení Better-level, aniž by dominovaly kategorii Best, což ovlivnilo jejich konečné umístění. Seznam uzavírá Mitsubishi.

Zajímavé je, že Tesla a Volvo získaly vysoké známky za konstrukční integritu, ale ztratily body kvůli přetíženým a rušivým multimediálním systémům. Mazda naopak vsadila na vyvážený přístup: promyšlenou ergonomii a standardní vybavení klíčovými asistenčními systémy. Dokonce i modely jako MX-5, s nízkou hmotností a pohonem zadních kol, nezabránily značce v dosažení vrcholu.

Na pozadí pokročilých automobilových technologií a rozšiřování elektronických asistentů je právě harmonie mezi technikou a použitelností tím, co skutečně definuje reálnou bezpečnost vozidla. V praxi vítězství Mazdy vychází ze smysluplné rovnováhy, nikoli ze závodu o přidávání dalších obrazovek.