07:04 10-02-2026

Renault Megane E-Tech čelí patentovému sporu v Německu

Renault se soudí s Broadcom o patent na síťové komponenty pro Megane E-Tech. Zjistěte, jak to ovlivní prodej v Německu a co přinese facelift s novou baterií.

Renault se nečekaně ocitl v soudní bitvě v Německu. Mnichovský soud rozhodl, že Megane E-Tech využívá síťové komponenty chráněné patentem společnosti Broadcom bez potřebné licence. Postih se týká i stávajícího Clia V, ale u Megane je riziko vyšší. Německo přitom zůstává největším evropským trhem pro elektrické hatchbacky.

Soud na základě dokumentů analyzovaných 32CARS formálně požadoval zastavení prodeje. Renault ale podal dvě odvolání a usiluje o prohlášení patentu za neplatný. Omezení zatím platí pouze v Německu a nevztahuje se na další země EU.

Renault ujišťuje, že jde o dočasnou situaci. Budoucí facelift Megane všechna rizika odstraní. Už nyní je známo, že aktualizovaný model bude mít přepracovanou elektronickou architekturu a novou LFP baterii, která je dostupnější a odolnější než současná NCM baterie. Dojezd WLTP by se měl zvýšit na 500 km, rychlejší nabíjení zajistí vylepšený 400V systém.

Pro Renault je udržení Megane v Německu klíčové. Firemní flotily udržují poptávku v segmentu kompaktů, zatímco v mnoha zemích hatchbacky vytlačily B- a C-SUVy. Společnost může pociťovat tlak i kvůli precedensu z roku 2018, kdy Broadcom podobně zažaloval Volkswagen, ale strany konflikt vyřešily smírně.

Aktualizovaný Megane se očekává v říjnu. Jeho technické vylepšení by mělo patentové nároky definitivně vyřešit. Značka nyní pracuje na minimalizaci škod a udržení pozice v tomto klíčovém evropském segmentu.