Статьи

Ограниченная видимость, повышенная влажность, туман, снег, животные на дороге — осенью и зимой водители часто сталкиваются с характерным рядом проблем. В подобных условиях им помогают новейшие световые приборы, которые максимально эффективно освещают дорогу.

Пожалуй, эта цена — психологическая отметка, отделяющая подержанный российский автопром от еще вполне живых иномарок. Забудьте про доисторические Audi 100 и разнообразные «Пассаты» — сегодня нас интересует компактный B-класс, не старше 2000 года. Все остальное за эти деньги — чистая лотерея, мы же выбрали 5 самых надежных авто в кузове седан с давно изученными проблемами. Как не прогадать с покупкой, и в чем особенности каждого экземпляра?

У нашей страны выдающееся «грузовое» прошлое — по дорогам еще вовсю гоняют чадящие КамАЗы, груженные овощами, а в сельской местности до сих пор лучшим другом фермера остается советская «Шишига». Для всей планеты Россия — родина лучших грузовиков в мире, недаром ведь КамАЗ уже в 15-й раз выигрывает знаменитое «Ралли Дакар». Однако в реальности на наших дорогах все больше импортных авто, есть ли чем сегодня похвастаться российским конструкторам?

Когда дело касается российских дорог, без настоящего внедорожника точно не обойтись. Большой и безотказный джип должен с комфортом перемещать владельца как по шоссе в городе, так и по разбитой колее на окраине цивилизации. Одна такая машина собой может заменить целый автопарк и стать надежным спутником везде, куда бы вы не поехали. Мы выбрали 5 лучших, если не сказать легендарных, джипов, с покупкой которых с рук вы точно не прогадаете.

На днях «АвтоВАЗ» наконец-то объявил цены на внедорожную версию Lada XRAY — она оказалась дороже обычно более чем на 120 тысяч рублей! Стоят ли того немногочисленные опции версии Cross, или можно собрать новинку из обычной версии в гараже? Давайте разбираться.

Некоторые просто любят машины побольше — их не смущают ни проблемы с парковкой, ни транспортные налоги, ни расход топлива этих гигантов. 5 метров от бампера до бампера, цена в несколько миллионов рублей и официальный дилер в России — вот отличный рецепт, чтобы чувствовать себя за рулем большим и важным.

Сейчас автопроизводители редко идут на смелые эксперименты, ведь маркетинг диктует свои правила игры на рынке. Но в 90-х успех одних моделей у покупателей позволял инженерам и дизайнерам рисковать и выпускать в свет необычные и во многом революционные автомобили. Некоторые из них до сих бегают по нашим дорогам, хотя их вклад в историю автопрома уже никого не интересует. Мы выбрали 5 самых экстраординарных авто, которые до сих пор выглядят футуристично и сворачивают шеи случайных прохожих.

Фанаты автомобильных путешествий и экстремального спорта — люди особые. Комфорт передвижения для них далеко не на первом месте, а вот способность заехать в самые дикие места с горой снаряжения в багажнике — это очень важно. Принять на борт не только большую компанию, но еще и велосипед, байдарку или квадроцикл — это задача, с которой лучше всего справляются автомобили из нашего обзора.

Большинство автолюбителей с тревогой ждут холодов — обледеневшие трассы, заснеженные дворы и глухие пробки без вариантов объезда. Но есть машины, на которых такие условия только в радость — полный привод позволяет покорять любые сугробы, а невысокая цена радует кошелек владельца. А уж сколько драйва эти «старички» приносят водителю!

С постоянно растущими ценами на топливо каждый автовладелец хоть раз, но мечтал о том, чтобы его машина имела аппетит Дюймовочки — в районе 3–4 литров на 100 километров пути. С нынешними технологиями это не такая уж и фантастика — правда, чтобы получить скромный расход, придется раскошелиться. Сегодня поговорим об официально поставляемых в Россию авто, обойдя стороной непопулярные у нас гибриды.