30 октября 2025 15:28

Как выбрать Honda CR-V с пробегом: советы экспертов 32CARS

Ржавчина, поломки трансмиссии, быстрая разрядка АКБ — к выбору этой модели надо подходить очень осторожно.

Honda CR-V давно закрепилась в рейтингах лучших автомобилей для российских водителей. Этот кроссовер сочетает надёжность легкового авто и практичность SUV. На рынке подержанных машин чаще встречаются второе (2002–2006), третье (2007–2011) и четвёртое (2012–2016) поколения. Все они заслужили репутацию долговечных, но у каждого есть свои особенности, которые важно знать перед покупкой.

Второе поколение: крепкий мотор и слабый автомат

CR-V II отличается надёжными бензиновыми двигателями K20 (2.0) и K24 (2.4), но у ранних машин встречались проблемы с автоматической коробкой передач. При редкой замене масла и активной езде появлялись рывки и износ фрикционов. Кроме того, известна типичная неисправность компрессора кондиционера — так называемая «чёрная смерть», требующая полной очистки системы. Ещё одно слабое место — задний дифференциал: при несвоевременной замене жидкости появляются рывки при поворотах.

Третье поколение: комфорт и мелкие «болячки»

CR-V III (2007–2011) считается одной из самых удачных версий. Бензиновый мотор R20A надёжен, но на дорестайлинговых авто встречается стук фазовращателя VTC при холодном запуске. Проблема не критична и устраняется заменой детали. Владелец может столкнуться с быстрой разрядкой штатной батареи и лёгкими вибрациями на холостом ходу — это особенности опор двигателя, а не дефекты.

Четвёртое поколение: современный, но чувствительный к мелочам

CR-V IV (2012–2016) получил вариатор на версии 2.0 и пятиступенчатый автомат для 2.4. Оба агрегата надёжны, если своевременно менять масло. Среди минусов — тонкое лакокрасочное покрытие и появление сколов на арках при частых зимних поездках. Кузов в целом защищён лучше, но реагенты и грязь могут ускорить коррозию.

Что проверить перед покупкой

Главное внимание — двигателю и трансмиссии. У всех моторов Honda требуется регулировка клапанов каждые 40–50 тысяч км, так как гидрокомпенсаторов нет. При тест-драйве оцените плавность работы автомата или вариатора: толчки при переключениях указывают на проблемы. Проверьте задний привод — при вибрациях на поворотах вероятен износ или старая жидкость в муфте. Не забудьте осмотреть задние арки, низ пятой двери и крышу — именно там появляются первые очаги ржавчины.

Цены и рекомендации

На вторичном рынке Honda CR-V держит стоимость благодаря надёжности. Второе поколение (2005–2006) оценивается в 700–900 тысяч рублей, старые версии 2002–2003 годов — около 500–600 тысяч. Третье поколение стоит 1,0–1,3 млн рублей, четвёртое — от 1,5 до 2,2 млн в зависимости от года и двигателя. При выборе обращайте внимание на честность пробега и историю обслуживания: часть машин ввозилась из США после ДТП.

Вывод

Honda CR-V остаётся одним из лучших вариантов для тех, кто ищет надёжный кроссовер с пробегом. При правильном уходе и своевременной замене жидкостей этот японский автомобиль способен пройти сотни тысяч километров без серьёзных поломок. Эксперты советуют выбирать экземпляры с подтверждённым сервисом и не экономить на обслуживании трансмиссии и полного привода. Такой подход позволит надолго сохранить репутацию CR-V как одного из самых сбалансированных и надёжных автомобилей на рынке России.