3 июля 2025 14:33

Покупка подержанной «Нивы»: где скрывается самая дорогая проблема

Lada Niva Legend — самый дешёвый внедорожник с постоянным полным приводом в России даже в 2025 году. Простой и проходимый, он доступен на вторичке от 300 тыс. рублей. Но возраст конструкции, слабый мотор, высокий расход и ржавчина — повод задуматься.

Классическая трёхдверная «Нива», которую теперь называют Lada Niva Legend, остаётся самым доступным внедорожником с постоянным полным приводом в России даже в 2025 году. При цене от 300 до 800 тысяч рублей она остаётся актуальной для тех, кто ищет простое, но проходимое авто с пробегом. Но чтобы покупка не обернулась бесконечным ремонтом, важно понимать, на что смотреть при выборе б/у Нивы.

С конструктивной точки зрения Niva Legend осталась почти такой же, как в 1977 году. Постоянный полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого дифференциала — всё это делает её настоящим вездеходом. Однако архаичность чувствуется во всём: двигатель 1.7 на 83 л.с. не тянет, а расход топлива легко переваливает за 12 литров. Коробка шумит, раздатка вибрирует, тормоза слабые, подвеска требует регулярного вмешательства. В этом смысле вопрос «какой автомобиль лучше купить для города» явно не про Niva.

Куда опаснее технических мелочей — ржавчина. Эксперты 32CARS подчеркивают: у большинства экземпляров 2010–2020 годов слабое лакокрасочное покрытие и тонкий металл. Без антикоррозийной обработки кузов начинает «цвести» уже через 3–5 лет. Поэтому первым делом проверяйте пороги, днище, арки и внутренние швы. Следы подтёков и влага под коврами — тревожный знак: вода проникает внутрь через уплотнители дверей и стёкол.

На вторичном рынке встречаются варианты разного состояния. Самые дешёвые — «уставшие» экземпляры 1990-х и 2000-х годов, которые требуют серьёзных вложений. Зачастую это «проекты выходного дня» для доработки. Более разумный выбор — машины 2015–2021 годов: они стоят от 450 до 750 тысяч рублей и чаще всего уже имеют базовый антикор. Чем новее Niva, тем меньше у неё ржавчины, но полностью проблему не устранили даже к 2022 году.

Если вы ищете подержанное авто для бездорожья, Niva Legend — достойный вариант. Главное — осмотр кузова, проверка трансмиссии и понимание, что комфорт здесь вторичен. Эта машина не для города, а для полей, леса, рыбалки и снега. В городском трафике она утомляет, но за пределами асфальта чувствует себя как дома. И именно за это её продолжают ценить, несмотря на возраст конструкции и шумы в салоне.

Покупая Niva Legend, не гонитесь за низкой ценой. Лучше найти экземпляр с живым кузовом, работающей понижайкой и уже сделанной антикоррозийной обработкой. Такой автомобиль прослужит дольше и избавит от первых крупных вложений. В 2025 году это всё ещё один из самых дешёвых путей к настоящему полному приводу в России — пусть и не к комфорту.