24 декабря 2024 10:10

Полный привод, шумность и ширина: главные заблуждения российских водителей зимой

SPEEDME разрушил мифы о зимних шинах: что нужно знать каждому водителю

С приближением зимнего сезона многие автовладельцы сталкиваются с устаревшими стереотипами о зимних шинах. Эксперты SPEEDME.RU объясняют, почему популярные заблуждения о резине больше не актуальны и как выбрать лучшее решение для автомобиля.

Некоторые автомобилисты считают, что зимние шины можно устанавливать только на ведущие колеса. Это ошибочное мнение, которое, помимо экономии, может поставить под угрозу безопасность. Согласно правилам дорожного движения, зимняя резина должна быть установлена на все четыре колеса, иначе автомобиль становится неустойчивым на скользких дорогах.

Ждать снега, чтобы заменить летнюю резину на зимнюю, — ещё одно распространённое заблуждение. Зимние шины рассчитаны не только на снег, но и на низкие температуры. При +5 градусов по Цельсию и ниже их мягкий состав обеспечивает лучшее сцепление, чем у летних шин, вне зависимости от наличия осадков.

Полный привод — не панацея. Он помогает в тяге, но на скользкой дороге тормозной путь остаётся критичным. Зимние шины необходимы для безопасного торможения даже на полноприводных автомобилях.

Шумность зимней резины уже давно в прошлом. Современные технологии сделали её комфортной, а уровень шума сравним с летними шинами высокого качества.

Миф о том, что зимние шины должны быть уже летних, также устарел. Сегодня протектор и материалы зимней резины обеспечивают отличное сцепление независимо от ширины.

Ставить лучшие шины на ведущую ось — ещё одно заблуждение. Эксперты рекомендуют устанавливать более качественные шины на заднюю ось. Это помогает избежать заноса, который сложнее контролировать, чем потерю сцепления передних колес.