14 сентября 2015 г. 14:44

Брянские гонщики попробовали силы в джимхане

Визг резины, рев моторов и повороты на «ручнике» — даже представить сложно, что такие гонки прошли 12 сентября на площадке МРЭО ГИБДД.

Днем в субботу этот идеально ровный асфальт еще не знал, что его ждет — ученики чинно докатывали свои экзамены по вождению, инструкторы вяло собирали конусы. Еще два часа, и визг резины на этой площадке не будет стихать до самого вечера. Итак, джимхана — самый демократичный и безопасный спорт, в котором совершенно не важно, на какой ты приехал машине. «Матизы» здесь легко могут объехать «Бумера», а дедушкины «Жигули» наказать «Субару», ведь здесь все решает та самая прокладка между рулем и сидением.

Мотоциклисты давно поняли фишку таких соревнований, поэтому для них это был уже второй этап. Но в этот раз трасса была одинаковой и для машин, и для байков, поэтому здесь каждому было, где развернуться и дать угла при желании. Запомнить сложный конфиг трассы — уже половина успеха, и в выигрыше были те, кто, несмотря на проливной дождь, неделю назад приехал на тренировку. Правда, по мокрому асфальту машина рулилась совершенно иначе, зато участники оценили ровнейший асфальт, который в городе просто так не валяется.

В итоге на старте почти 40 участников на байках и автомобилях, в том числе, и гости из Орла. Уже по пробным заездам стало понятно, кто умеет пользоваться ручником и показывает достойное время. Среди фаворитов, разумеется, Андрей и Владислав Покровские, приехавшие не на турбомонстрах, а на скромных «Матизе» и «Солярисе». Отметим также заезды Александра Комиссарова на «Мазде», Дениса Крахмалова на «Астре» и Александра Гаева на «Импрезе». Но интрига не ограничилась одними этими фамилиями — участники умудрялись закладывать виражи на том, что, казалось, с завода не умеет так ездить — от минивэна Seat Alhabra до внедорожника Nissan X-Trail.

Резина действительно не переставала визжать ни на минуту, а диски в поворотах почти касались асфальта. Порой казалось, что машины вот-вот «разуются», а из подвесок посыпятся запчасти — и это на трассе, где едва разгоняешься до 50 км/ч! Не менее остро шла борьба и у мотоциклистов — владельцы мопедов сразу дали понять, что лучшее время круга останется за ними. Так наклоняться в поворотах до самых подножек могут далеко не все пилоты спортбайков, а тут моты с мотором с чекушку! Неудивительно, что так рискуя, пара водителей все-таки уложила своих «коней» на бок.

Не менее лихо шла борьба у пилотов мотоциклов с моторами до 800 кубиков — уже не первый раз катающие в джимхане байкеры показывали фееричные траектории и буквально боролись с возможностями резины на пыльном асфальте. Завершили же программу «литровики» — от спортбайков до огромной туристической «Голды», владелец которой не без труда, но все же «заправлял» в повороты 400 килограммов веса своего мотоцикла. В общем, джимхана в очередной доказала, что не важно, на чем ты ездишь, главное — как ты умеешь обращаться со своим транспортным средством. А выиграть можно и на «Запорожце».

Передний привод до 1,8 литра

• 1 место — Владислав Покровский на Hyundai Solaris 1,6 (1:21)
• 2 место — Андрей Покровский на Daewoo Matiz 0,8 (1:24)
• 3 место — Дмитрий Перепечко на Hyundai Elantra 1,6 (1:25)

Передний привод свыше 1,8 литра

• 1 место — Денис Крахмалов на Opel Astra 1,8 (1:22)
• 2 место — Вадим Королев на Mazda3 2,0 (1:40)
• 3 место — Евгений Мосин на Seat Alhabra 2,0 (1:52)

Полный привод свыше 1,8 литра

• 1 место — Александр Гаев на Subaru Impreza WRX STI 2,0 (1:25)
• 2 место — Станислав Копылов на Nissan X-Trail 2,0 (1:54)
• 3 место — Ольга Пимченко на SsangYong Rexton 2,7 (2:12)

Мотоциклы до 250 «кубиков»

• 1 место — Константин Ивашов на Yamaha YBR125 (1:10)
• 2 место — Артем Юрченко на Honda XR250 (1:14)
• 3 место —Андрей Калинин на Yamaha YBR125 (1:16)

Мотоциклы от 300 до 750 «кубиков»

• 1 место — Федор Борисов на Yamaha FSZ600 (1:12)
• 2 место — Геннадий Борисенков нa Yamaha FSZ600 (1:16)
• 3 место — Дмитрий Сущий на Honda NT650 (1:17)

Мотоциклы от 800 до 1500 «кубиков»

• 1 место — Андрей Воронец на Honda CB1000 (1:26)
• 2 место — Виктор Иванин нa Honda GL1500 (1:33)
• 3 место — Евгений Елинский на Honda CBR1000 (1:50)

Партнёры соревнования