2 декабря 2024 09:23

АВТОВАЗ заставит потрудиться: доступная модель лишится единственной опции комфорта

Грозит остановкой производства. У АвтоВАЗа закончились японские АКПП для Lada Granta

Lada Granta, одна из самых доступных моделей на российском рынке, окончательно завершила производство версий с автоматической трансмиссией. Теперь автомобили этой линейки

На официальном сайте АвтоВАЗа напротив версий с АКПП появилась пометка «не производится». Это решение было ожидаемым: японские «автоматы» Jatco поставлялись в ограниченном количестве — всего около 5 тысяч штук. Теперь единственным вариантом трансмиссии для Granta остаётся механика.

Несмотря на завершение выпуска, рекомендованные цены на Granta с автоматом всё ещё остаются в актуальных прайсах. Седан в комплектации Comfort’24 Plus оценивается в 1 298 000 рублей, а лифтбек #CLUB’24 — в 1 349 000 рублей. На складах дилеров ещё можно найти несколько десятков автомобилей с АКПП, но их количество стремительно сокращается.

Версия Granta с автоматической коробкой передач появилась на рынке в апреле 2024 года. На старте продажи были успешными, однако интерес со временем снизился. Это объясняется конкуренцией со стороны Lada Vesta, которая стала предлагаться в упрощённых комплектациях с двигателем 1.6 и китайским вариатором. Стоимость таких моделей начинается от 1 575 000 рублей, что делает их привлекательной альтернативой Granta с АКПП.

Переход Granta исключительно на механику может изменить восприятие модели среди покупателей, особенно тех, кто предпочитал автоматические трансмиссии. Однако для многих доступная цена и простота конструкции остаются ключевыми аргументами в пользу этой модели.

Ранее эксперты 32CARS.RU перечисляли ТОП-5 самых проблемных АКПП. В их число вошла в том числе французская AL4 (DP0) и американская 6T30, которые часто перегреваются и требуют раннего вмешательства.