8 августа 2018 г. 14:52

Audi e-tron получит «продвинутую» систему рекуперации энергии

Появилась новая официальная информация о технических характеристиках немецкого электромобиля.

Ранее копания Audi рассекретила информацию о батарее ёмкостью 95 кВт•ч, которая обеспечивает модели e-tron запас хода более 400 км по циклу WLTP. Также был продемонстрирован салон новинки. Теперь немецкий автопроизводитель официально рассказал о силовой установке авто.

Audi e-tron получит два электромотора мощностью 360 л.с. и 561 Нм крутящего момента. С нуля до сотни электрокар способен разогнаться менее чем за 6 секунд, а его максимальная скорость составит 200 км/ч. Но и это не предел — если при переводе селектора из положения D в S выжать акселератор, можно на восемь секунд получить производительность 408 л.с. Для этого электрокар оснастили уникальной системой рекуперации.

Немецкая компания впервые объединила три режима рекуперации: ручной (с использованием подрулевых переключателей), автоматический (торможение двигателем при движении накатом) и электрогидравлический (с активацией тормозов). Теперь управлять электрокаром стало возможно одной педалью.

Благодаря новой системе, которая использует данные с камер, сенсоров и навигатора, машина сама подскажет, когда необходимо убрать ногу с акселератора. Таким образом, Audi e-tron может возвращать более 70% потраченной энергии в батарею, что для серийного электромобиля — непревзойдённое достижение.

На данный момент прототипы новинки проходят испытания системы на Пайкс-Пик. Трасса выбрана неспроста — здесь Вальтер Рёрль на купе Audi Sport quattro S1 в 1987 году выиграл «гонку к облакам». Мировая премьера кроссовера Audi e-tron запланирована на 17 сентября в США.