28 июля 2021 г. 11:56

McLaren представил самый мощный кабриолет на базе 765LT

McLaren 765LT Spider, открытая версию и без того весьма экстремального 765LT, можно смело назвать совершенно особенным творением.

Как следует из названия, 765LT — это «монстр» мощностью 765 лошадиных сил с более длинной задней частью, чем у 720S. Версия Longtail сама по себе особенная, потому что 4.0 Biturbo V8 разгоняет ее с места до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, до 200 км/ч — за 7,2 секунды, а если кто-то захочет поехать еще быстрее, может ускориться до 330 км/ч.

К McLaren 765LT присоединился столь же эксклюзивный открытый вариант: 765LT Spider. Самым особенным является то, что открытая версия McLaren 765LT, по словам автопроизводителя, может разгоняться столь же быстро, что и обычная версия, и это сразу же делает этот автомобиль одним из самых быстрых кабриолетов в мире.

Отчасти это объясняется минимальным увеличением веса 765LT Spider по сравнению с закрытым вариантом: прибавка составила всего 49 килограммов. Это, кроме прочего, связано с использованием более светлого стекла, новой титановой выхлопной системы, а также обильного использования углеродного волокна, в результате чего вес открытого 765LT достигает всего 1 388 кг (598 лошадиных сил на тонну).

Еще одним фактором снижения веса является выдвижная жесткая крыша из углеродного волокна, которую можно электрически поднимать и опускать всего за 11 секунд. Однако помимо этого 765LT Spider получает тот же аэродинамический пакет из углеродного волокна, что и купе, что означает, что он получает на 25% больше прижимной силы, чем 720S Spider.

В управлении помогает улучшенная динамика шасси с такими же пружинами и амортизаторами LT и более широкая передняя колея, что и у купе. 765LT Spider также имеет меньший передний клиренс, чем 720S, и уникальное программное обеспечение для подвески Proactive Chassis Control II с подключенной гидравликой. В стандартной комплектации новичок оснащен 10-спицевыми сверхлегкими коваными легкосплавными дисками, обутыми в шины Pirelli P Zero Trofeo R, разработанными специально для него, а также интерьером, вдохновленным автоспортом.

Мало того, что он поставляется с гоночными сиденьями, центральным туннелем и полом из углеродного волокна с легкой алькантарой повсюду, McLaren был настолько одержим экономией веса, что в автомобиле даже нет радио или кондиционера. Конечно, оба компонента могут быть установлены бесплатно, но радио может и не понадобиться, так как титановая выхлопная труба прямо за водителем будет воспроизводить собственную «мелодию» McLaren V8. Между тем, 8-дюймовый экран информационно-развлекательной системы может предоставить важную информацию, такую как время круга и телеметрию.

Как и закрытая версия, McLaren 765LT Spider будет выпущен ограниченным тиражом всего 765 экземпляров, каждый из которых будет стоить почти на 25 000 долларов (1,8 млн рублей) дороже, чем купе. По данным издания speedme.ru, кабриолет можно будет приобрести по цене от 363 100 евро (31.5 млн рублей, согласно актуальному курсу).