17 июля 2021 г. 12:53

Новое поколение Suzuki S-Cross сохранит технологию MHEV

Suzuki S-Cross сохранит преемственность. Suzuki работает над созданием нового поколения этого очень интересного внедорожника, которое готовится к дебюту в обществе в 2022 году. Он принесет с собой многочисленные улучшения, сохраняя при этом приверженность электрификации.

Suzuki готовится к масштабному и амбициозному наступлению на Европу. Известный японский бренд знает о том, что на европейской территории происходит процесс перехода к устойчивой мобильности, поэтому адаптирует свое предложение к этой новой эпохе.

В последние месяцы появлялись различные сообщения об изменениях, которым в краткосрочной перспективе подвергнутся некоторые модели, составляющие линейку Suzuki на Старом континенте. Suzuki S-Cross долгое время оставался незамеченным в этой части мира, однако преемственность будет. Более того, уже ведутся работы по его реконструкции, и тот факт, что до сих пор не было обнаружено ни одного прототипа или тестового мула модели, не означает, что проект остановлен или отменен. Новый S-Cross дебютирует в следующем году.

Suzuki подготовила две большие новинки 2022 года для европейского рынка. S-Cross — одна из них. Другая — новое поколение Suzuki Vitara. Эта информация, которая была опубликована и пролила свет на ближайшее будущее этой модели, в свою очередь, указывает на то, что новый S-Cross сохранит приверженность электрификации.

Последнее серьезное улучшение линейки S-Cross произошло в первом квартале 2020 года, когда Suzuki электрифицировала эту модель с помощью своей технологии MHEV, чтобы как можно скорее снизить средние выбросы в своей линейке. Новая модель сохранит это обязательство, представив более эффективное механическое предложение, состоящее исключительно из бензиновых двигателей.

Обновленная модель получит, с одной стороны, 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Boosterjet, а с другой — новый 1,5-литровый мотор, оснащенный 48-вольтовой мягкой гибридной системой. В зависимости от сконфигурированной версии можно будет выбрать между механической и автоматической коробкой передач с шестью скоростями. Suzuki также сохранит в своем портфеле версии 4x4 AllGrip. Тем не менее, передний привод будет главным героем предложения с целью максимального снижения выбросов.