30 июня 2021 г. 9:35

Tesla может открыть доступ к своим быстрым зарядным станциям

Быстрая зарядка, долгое время являвшаяся эксклюзивной привилегией только для владельцев Tesla, может стать более доступной.

С самого начала своей истории Tesla сделала свои зарядные станции Supercharger предметом гордости, предлагая водителям Tesla легкий доступ к тысячам станций быстрой зарядки для людей, отправляющихся в поездку.

Но эти станции могут использоваться только электромобилями Tesla, и норвежское правительство хочет изменить это, и собирается вложить деньги в автопроизводителя, чтобы построить больше зарядок в стране. Правительственные документы показывают, что небольшое количество, может быть, пять, станций будет открыто для всех электромобилей к третьему кварталу 2022 года. Также не исключено появление быстрых зарядок и в Германии.

Сеть Tesla Supercharger - это публичная демонстрация, которая доказывает, что компания поддерживает своих покупателей. Какими бы полезными ни были эти станции для владельцев Model S, Model 3 и Model Y, станции быстрой зарядки постоянного тока являются собственностью, что делает их непригодными для использования другими электромобилями. Зарядные станции уровня 2 с низким энергопотреблением компании могут использоваться водителями электромобилей, отличными от Tesla, но зарядка занимает намного больше времени, чем Supercharging. Вот почему стало новостью, что эта парадигма может измениться таким образом, чтобы облегчить доступ к сети Supercharger для сторонних производителей, по крайней мере, в ограниченных областях.

Tesla и правительство Норвегии обсуждают требование о том, чтобы станции Supercharger, которые были построены или строятся за счет государственных средств, должны быть доступны для всех водителей электромобилей. Правительство Норвегии, которое потратило миллионы на продвижение продаж и инфраструктуры электромобилей за последнее десятилетие с лишним, пришло к соглашению, согласно которому Tesla откроет небольшое количество финансируемых государством станций для других электромобилей к третьему кварталу 2022 года, чтобы соответствовать требованиям на субсидию.

Использование Supercharger для электромобилей сторонних производителей затруднено не только из-за запатентованного разъема. Поскольку и станция, и автомобиль производятся одной и той же компанией, два устройства взаимодействуют друг с другом, чтобы управлять зарядкой и оплатой. На Supercharger нет экранов или считывателей кредитных карт, чтобы водители, не принадлежащие к Tesla, могли ввести свою платежную информацию.