15 июня 2021 г. 13:20

Компания Land Rover разработает внедорожник Defender на водородных топливных элементах

Британский автопроизводитель, который в настоящее время принадлежит индийской Tata Motors, начал активное внедрение электрификации в свой модельный ряд.

«Родительский» концерн планирует, что уже к 2036 году все модели концерна Jaguar Land Rover не будут производить вредные выбросы. Конечной целью станет сокращение выбросов CO2 во всей цепочке поставок. Но что интересно, так это намерения компании развивать и инвестировать в технологии топливных элементов.

Именно поэтому инженеры марки, как сообщает издание speedme.ru, ведут разработку водородной версии нового Defender, который должен выйти на дорожные испытания в конце этого года. Исследования, проводимые для создания версии внедорожника с нулевым уровнем выбросов, являются частью инженерного проекта компании «Project Zeus».

Подробностей о новинке пока нет, но ранее фотошпионам удалось запечатлеть внедорожник с двумя баками водорода, расположенными по бокам от аккумуляторной батареи, предназначенной для питания электромотора.

Как и в случае с Toyota Mirai, единственным выделяемым при работе веществом станет чистая вода, образовавшаяся в результате химической реакции в топливном элементе. Land Rover заявляет, что автомобиль, работающий на водороде, имеет множество преимуществ, среди которых быстрая заправка и минимальная потеря запаса хода в более холодном климате.

Напомним, что Land Rover уже электрифицировал Defender. Помимо умеренно-гибридных силовых агрегатов, существует также модель P400e, которая является подключаемым гибридом. В ее основе лежит 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Суммарная мощность такой установки составляет 400 л.с. и 650 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться от 0 до 100 к/ч за 5,4 секунды.