24 мая 2021 г. 10:04

Автолюбителям назвали причины выхода из строя подвесок современных автомобилей

Эксперты составили список причин, из-за которых подвески современных автомобилей умирают раньше срока и ситуацию не всегда может исправить бережная эксплуатация или своевременное прохождение ТО.

Автокомпании просчитывают жизненный цикл машины и срок службы отдельных её узлов и агрегатов заранее на этапе разработки. Так, средний срок работы амортизаторов составляет примерно 70 тысяч километров, а пружин – свыше 100 тысяч километров. Однако бренды стремятся удешевить производство и по мнению маркетологов, после 100 тысяч пробега, в связи с чем «миллионники» собирать стало не выгодно.

Кроме того на скорости износа подвески сказывается легкий вес современных машин, которого стремятся добиться производители для снижения расхода топлива. Все чаще стальные комплектующие заменяются на алюминиевые или карбоновые. Однако данные материалы не выдерживают частых ударов.

Также не стоит забывать о качестве российских дорог, в связи с чем нагрузка на подвеску становится максимальной, а в зимнее время добавляются реагенты для борьбы со снегом, которые разрушают резьбовые соединения и приводят к появлению коррозии.

Однако, чтобы подвеска прослужила как можно дольше автолюбителям необходимо соблюдать сроки прохождения технического осмотра, аккуратно передвигаться по дорогам, не пренебрегать процедурой развал-схождение и регулярно смазывать все детали.