11 мая 2021 г. 10:05

В США проверяют 1,1 млн автомобилей Honda Accord из-за проблем с рулевым управлением

Уже поступило 107 жалоб от автовладельцев, которые сообщают о потере рулевого управления.

Управление по расследованию дефектов Национального управления безопасности дорожного движения проведет технический анализ Honda Accord 2013-2015 годов, чтобы проверить, есть ли у транспортного средства проблемы с рулевым управлением, которые могут вызвать внезапную потерю управления. Это может повлиять на примерно 1 120 470 экземпляров модели в Соединенных Штатах.

Утверждается, что пострадавшие автомобили Accord могут внезапно повернуть в нужном направлении без какого-либо предупреждения для водителя. Это происходит при совершенно нормальных условиях движения и без участия человека за рулем.

Управление по расследованию дефектов уже направило петицию о дефекте и отправило два письма в компанию Honda с просьбой предоставить информацию о проблемах рулевого управления в автомобилях 2013-2015 годов. Организация также изучила жалобы водителей на модель в базе данных NHTSA.

Основываясь на собранной информации, Управление по расследованию дефектов обнаружило 77 жалоб на рулевое управление из отчетов Honda и 31 из NHTSA. После устранения одного документа общее количество жалоб составило 107. Жалобы NHTSA включали два заявления о авариях или пожарах и два заявления о травмах. Информация Honda не включала никаких сообщений о авариях, пожарах или травмах.

В ходе инженерного анализа будут изучены масштабы, частота и связанные с безопасностью последствия предполагаемой потери рулевого управления. Затем Управление по расследованию дефектов опубликует отчет и решит, следует ли запрашивать отзыв от Honda для устранения проблемы.

Accord девятого поколения в США (2013 модельного года) использовал переднюю подвеску со стойками Макферсон. Варианты трансмиссии включали 2,4-литровый четырехцилиндровый, 3,5-литровый V6, гибрид и подключаемый гибрид. Производство длилось до 2017 модельного года в США.