5 мая 2021 г. 13:45

Ford Explorer получил внедорожную версию Timberline

Explorer Timberline похож на Bronco для большой семьи. Американский автопроизводитель называет его самым внедорожным Explorer из когда-либо существовавших. Уже стартовал прием заказов на модель, которая стоит от 45 765 долларов (3,42 млн рублей), первые единицы появятся у дилеров этим летом.

По мере того, как отдых на свежем воздухе становится все более популярным, автопроизводители создают комплектации для бездорожья, чтобы привлечь внимание этой растущей ниши покупателей автомобилей. Недавними примерами являются Subaru Outback Wilderness и Toyota Sienna Woodland. Ford заявляет, что за последние три года количество владельцев Explorer, путешествующих по бездорожью, увеличилось на 56%, и более 35% владельцев возят с собой разнообразное снаряжение, такое как велосипед или каяк. Чтобы удовлетворить потребности этого рынка, Ford создал самый внедорожный вариант Explorer на сегодняшний день.

Ford Explorer Timberline 2021 года — более прочная, ориентированная на бездорожье версия кроссовера. Ранее ходили слухи, что Timberline будет доступен в виде дополнительного пакета к роскошному Explorer King Ranch, но теперь подтверждено, что это две разные модели. Судя по характеристикам, Explorer Timberline представляет собой отличный семейный внедорожник для искателей приключений.

За производительность отвечает тот же 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, вырабатывающий 300 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента, передаваемого на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Timberline включает в себя пакет буксировки прицепа класса III в качестве стандартного оборудования, обеспечивающий буксировку на 2400 кг. Хотя агрегат относительно прост, Ford значительно повысил надежность Timberline на бездорожье.

Эта версия добавляет задний дифференциал повышенного трения Torsen, который помогает управлять пробуксовкой колес и сцеплением с дорогой. Стандартная система Terrain Management System содержит семь режимов движения, включая Trail и Deep Snow / Sand, а также управление спуском с холма. Ford добавил стальные защитные пластины на днище, чтобы не повредить его, и перенастроил рулевое управление, стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины. Новая передняя возвратная пружина помогает снизить резкость езды по бездорожью.

Timberline на 2 см выше стандартного Explorer благодаря мощным амортизаторам, заимствованным у полицейского перехватчика Explorer. В сочетании с шинами повышенной проходимости Bridgestone Dueler P265 / 65R-18 с высокими боковинами и уникальной передней и задней облицовкой Explorer Timberline может похвастаться улучшенным клиренсом. Угол въезда составляет 23,5 градуса, угол съезда — 23,7 градуса, а дорожный просвет составляет 22 см.

Более прочный на вид Explorer Timberline получил новый цвет кузова Forged Green Metallic, тонированные логотипы, области вокруг фонарей и колес, а также буксировочные крюки Red Ember, выступающие в качестве акцента. Встроенные светодиодные противотуманные фары помогают освещать путь в ночное время, а решетка радиатора включает в себя жгут проводов для дополнительных фар Ford Performance, устанавливаемых дилером.

Цвет внутренней отделки Deep Cypress хорошо сочетается с внедорожной внешностью. Обивка потолка, потолочная консоль, облицовка стоек, поручни, козырьки и люк на крыше выполнены в цвете Ebony, который контрастирует с аппликацией на приборной панели Stone Mesh и атласными серебристыми элементами на центральной консоли, рулевом колесе и обшивке подлокотников. Сиденья, рулевое колесо и дверные панели украшает прострочка Deep Tangerine.

Ford утверждает, что этот интерьер «готов к приключениям», поскольку имеет обивку ActiveX с тканевыми вставками, которые легко протереть. Сиденья с подогревом, как и кожаное рулевое колесо. В стандартную комплектацию входят резиновые коврики, а также технологии Ford Co-Pilot360 и Co-Pilot360 Assist +. В Explorer много грузового пространства, но три доступных пакета Outfitters добавляют всепогодные коврики, поперечины и аксессуары на крышу Yakima для покупателей, которым требуется еще большая грузоподъемность.