29 апреля 2021 г. 9:33

Toyota показала первый в своей истории водородный болид на базе хэтчбека Corolla

Маленький японский хэтчбек будет принимать участие в дальнейшем развитии водородных технологий.

Хэтчбек Toyota Corolla — один из немногих автомобилей японского автопроизводителя, которые выглядят лучше, чем можно было бы ожидать. Теперь появились новости о том, что Toyota готовит версию «горячее», и эта малолитражка предоставит еще больше удовольствия от вождения.

Пока все с нетерпением ждут этой модели, мир ориентируется на более чистую энергию, и решение Toyota в этом случае — водород. Компания соединяет свой смелый маленький хэтчбек с водородной энергией и создает гоночный автомобиль, который не просто получит оригинальную внешность — он действительно будет участвовать в реальных гонках. Модель, построенная на базе Corolla Sport, примет участие в соревнованиях «под знаменем RC ROOKIE Racing, начиная с серии Super Taikyu 2021 Powered by Hankook Round 3 NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours Race 21-23 мая».

Это больше, чем просто маркетинговая стратегия, поскольку Toyota намерена использовать опыт, полученный в суровых условиях автоспорта, для дальнейшего развития своего водородного двигателя с долгосрочной целью создания полностью углеродно-нейтрального общества. Помимо небольшого количества моторного масла, которое сжигает водородный двигатель, этот тип двигателя абсолютно не производит выбросов CO2.

Преимущества водорода также отражаются на ощущениях от вождения, поскольку сгорание происходит быстрее, а реакция дроссельной заслонки, следовательно, острее, и из-за ДВС по-прежнему ощущается шум и вибрация, которые делают вождение традиционного автомобиля приятным и увлекательным.

Toyota не предоставила подробной информации о гоночном автомобиле, за исключением того, что двигатель представляет собой 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор, а значит, у водорода есть большой потенциал производительности. Автомобиль, несомненно, поможет Toyota продвинуть водородные технологии, что является хорошим предзнаменованием для тех, кто любит звучание ДВС.