27 апреля 2021 г. 12:54

В России планируют смягчить требования к пунктам техосмотра

Требования к российским организациям, выдающим автовладельцам диагностические карты, смягчат новым приказом Минтранса.

Чтобы исключить возможность выдачи «липовых» документов российские законодатели разработали и приняли поправки в закон о техосмотре. Новые нормы официально вступили в силу 1 марта 2021 года. Для осуществления деятельности операторы техосмотра должны быть аккредитованы в соответствии с новыми требованиями РСА.

Однако зафиксированы случаи, когда организации не смогли получить аттестат из-за того, что формально не соответствуют действующим нормам. Это послужило причиной того, что Минтранс РФ с 1 сентября 2021 года решил изменить нынешние требования. С обновлённым вариантом приказа в настоящее время можно ознакомиться на сайте regulation.gov.ru.

Согласно документу, в первую очередь, законодатели отказались от обязательных систем водоснабжения и канализации, а требования к отоплению оставили в виде опции. Кроме того, для пункта, который проводит техосмотр грузовиков массой до 3,5 тонны и имеет осмотровую канаву, власти уменьшили допустимую высоту помещения с 3,5 до 3,3 метра, а глубину канавы — с 1,5 до 1,3-1,1 метра.

Минтранс также настаивает на исключении требования, согласно которому на каждую диагностическую линию должен приходиться свой диагностический прибор: дымомер, люфтомер, течеискатель и прочее. В ведомстве считают достаточным использовать по одному устройству на пункте осмотра. Кроме того, если нет возможности применять подъёмник или канаву, станции будет разрешено использовать эстакаду.

«У нас выбора нет, документ-то действует. Новые требования мы поддерживаем. Это даже не смягчение, а введение более объективных и разумных требований к ПТО», — заявил заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов.