12 марта 2021 г. 11:46

Luminar и Volvo предлагают автопроизводителям систему автоматического вождения

Американская лидарная компания заявила, что соглашение заключено с Zenseact, дочерней компанией шведского автопроизводителя, занимающейся ПО для автономного вождения.

Luminar Technologies заявила, что заключила сделку с дочерней компанией Volvo Cars, занимающейся программным обеспечением для автономного вождения, в рамках которой фирмы предложат комбинированную программно-аппаратную систему другим автопроизводителям.

Компания Luminar из Пало-Альто, штат Калифорния, производит ключевой датчик для самостоятельного вождения, называемый лидаром, который использует лазерный свет, чтобы помочь автомобилям получить трехмерное изображение своего окружения. Volvo планирует использовать датчики Luminar в своих автомобилях, производство которых начнется в следующем году.

Luminar заявила, что заключила сделку с Zenseact, дочерней компанией Volvo по разработке программного обеспечения для беспилотных автомобилей, созданной в октябре после того, как она распустила совместное предприятие по разработке программного обеспечения с Veoneer.

Zenseact создает систему программного обеспечения для самостоятельного принятия решений под названием OnePilot, которая в сочетании с датчиками Luminar будет обеспечивать автономные функции для автомобилей Volvo.

Согласно сделке, заключенной в четверг, Luminar возьмет программное обеспечение Zenseact и объединит его со своим собственным оборудованием и программным обеспечением, чтобы предложить систему автономного вождения другим автопроизводителям, возможно, включая конкурентов Volvo, сообщил Reuters генеральный директор Luminar Остин Рассел.

Система Sentinel будет нацелена на обеспечение того, что Luminar называет «проактивной безопасностью», усовершенствованной версии существующих функций, таких как экстренное торможение, при котором автомобили могут выполнять маневры уклонения, чтобы избежать аварий. Система также будет стремиться обеспечить полностью автономное вождение, но только на шоссе.

По словам Рассела, он будет использовать вычислительный чип от Nvidia Corp., а также камеры и радарные датчики в дополнение к лидарному устройству Luminar, но его можно заставить работать с камерами и радарами, которые многие автопроизводители уже включили в свои автомобили.

«У вас должно быть полнофункциональное решение, чтобы на самом деле все это работало», - сказал он. «У вас может быть 10 различных OEM-производителей, тестирующих вашу продукцию, но она никогда не будет запущена в производство, если у вас нет программного обеспечения».